Hirdetés
- Samsung Galaxy Watch5 Pro - kerek, de nem tekerek
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Huawei Watch GT 4 - kerek karék
- iPhone topik
- Milyen okostelefont vegyek?
- Megérkezett Magyarországra a Xiaomi Smart Band 9 Pro
- Xiaomi Watch 2 - fast fashion
- Végre hivatalos a legolcsóbb 5G-s készülék
- Oppo Find X5 Pro - megtalálták
Aktív témák
-
amargo
addikt
Már biztos linkelték páran a FOSS belsőt, most az árát is megtaláltam.. azért ez kicsit sok. Bár ha majdnem örök élet és nem kerül akkora súly a felületre.
Szerk:
Ezt is linkelem, később jó lesz visszakeresni.[ Szerkesztve ]
“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”
-
Tamoo
MODERÁTOR
válasz
amargo
#36752
üzenetére
nagyon drága
"latexbelsőkkel is felveszik a versenyt" <-- Szóval akkor nem különösebben defektálló. Egy pár latexet megkapsz 6e körül.Igaz annál ott van, hogy állandóan pumpálod, meg kicsit nehezebb (latex 110-120g szal az se vészes). Hátha idővel csökken az ára.FehérHolló: olcsóbbnak olcsóbb. De se nem egyszerűbb se nem jobb. Attól is kaphatsz defektet, mert a futófelületnél véd csak. +jó kis súly többlet pont ott ahol nem kellene.
[ Szerkesztve ]
-
amargo
addikt
A videót nem linkeltem, de 2 szöget is átnyomtak rajta és nem eresztett, igaz nem is nagyon nyomkodták. Majd egy öngyújtóval megjavította a fazon. Én is a csökkenésbe bízom, mert így a defekt védő szalagot is cipelem kerekenként és minden igaz rá, amit írsz, max annyi szól mellette, hogy nem a gumiköpenyenként kell megfizetned.
“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”
-
fpeter07
veterán
válasz
#56474624
#36740
üzenetére
Annak is meg van a maga szépsége, meg a "kövér" alu vázas outiknak is
Mondjuk én inkább utóbbi felé hajlok.ludsimon: Ha már tervezés, az esetek 90%-ban tuti nem úgy jön össze ahogy eredetileg szerettem/szeretted volna.
Nagyszerű, a Copy-Paste megint nem működik a gépen, még ha jobb klikk/másolással is csinálom...
-
dqdb
nagyúr
Nem gondoltam volna, hogy május második felében 11 óra környékén örülni fogok annak, hogy megtaláltam a thermokesztyűmet a kabátzsebben
Szerencsém volt az esővel, mert pont az egyik adag végéből, hazafelé a következőnek pedig az elejéből kaptam. A szél nagyon durva volt, összevissza fújt, többször is szélárnyékból kiérve úgy oldalba kapott, hogy hirtelen fél méterrel arrébb találtam magam. Ennek ellenére jó volt tekerni, élveztem, hogy ismét tárcsafék van alattam, ami ilyen időben is halkan és jól működik. 30 kilométernyi várost követően - hála az elmúlt hét időjárásának - olyan sáros a boltban csillogó fehér bringa, mintha terepen jártam volna vele ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az SKS cross első sárvédője és egy alsócsőre szerelt, ehhez hasonló darab tökéletesen megvédte mind a cipőmet, mind a nadrágomat a felfröccsenő matériától.Ha valaki mostanában terepre megy tekerni, akkor fontolja meg ezt a KTM kiegészítőt
tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek
-
#36761
Tothgera30
Ármester
dqdb
#36760
Tothgera30
Ármester
...én is voltam ma, a szembeszelel küzdöttem, mikor elértem végre az utazómat folyamatosan gyorsítottam (már) 30,6km/h-tól, de 33km/h-nál már ki is fulladtam
. Azért jó volt egy kicsit csapatni, még ha sáros, trutyis, vizes lett a bringa, akkor is ."A pokol nem hely, hanem állapot"
-
dqdb
nagyúr
Mivel városban is ezt a bringát használom, ezért első-hátsó sárvédő kellett (már csak azért is, hogy a szakad esőben Vácról hazajussak). Az alsócsövön lévő pedig meme ajándéka, nem mondtam, hogy ne szereljék fel
Elnézve a sárvédők belsejét, mindegyikre szükség volt, tökéletesen megvédték a normál utcai ruhámat.tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek
-
pityaa23
senior tag
Sziasztok!
Megnéznétek kicsit hozzáértő szemmel ezt a bicót? (szar a kép, de még nincs nálam hogy tudjak csinálni jobbat.) Az oldala:[link]
Az adatai itt vannak:
DIAMOND CROSS PRO (ez egy kisebb belga cég)MAAT / TAILLE - Man 18 / 20 / 22
FRAME / CADRE - 7005 Aluminium Bi Axial DIAMOND logo embossed
VORK / FOURCHE - Suntour NEX 4110 Travel 63mm
COLOR / COULEUR / KLEUR - Brushed
REMMEN / FREINS - Tektro 837 V brakes
CRANK / PEDALIER - Shimano 151 C 48 / 38 / 28
FRONT DERAILLEUR / AV - Shimano C 051
REAR DERAILLEUR / AR - Shimano Deore
SHIFTERS / MANETTES - Shimano ST EF 50
FREEWHEEL / R.LIBRE - 11-32 T Shimano 8 spd
ZADEL / SELLE - ROYAL Looking gel
ZADELPEN / PIL SEL - Diamond adjustable
STUURPEN / POTENCE - Diamond adjustable
STUUR / CINTRE - Diamond aluminium
BANDEN / PNEUS - 700x42C black + reflective straps
VELGEN / JANTES - Alloy black dble wall rims CNC / 28 Rayons, spokes
NAVEN / MOYEUX - Formula sealedgondolom ti tudjátok mi mit jelent
Nem volt még komoly bicajom, ezt sem tudom hogy mennyire az, ajándékba kaptam és kíváncsi lennék mit szóltok hozzá![ Szerkesztve ]
-
dqdb
nagyúr
válasz
pityaa23
#36764
üzenetére
Használd egészséggel! Az alkatrészek elemzését hozzáértőkre bíznám
Egy valami azonban feltűnt: csak az én szememnek furcsák kicsit a váz arányai? Az egész bringa valahogyan olyan rövidnek tűnik, az eleje pedig nagyon magasnak, amire az extrém meredekre állított stucni még rátesz
[ Szerkesztve ]
tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek
-
Xantomas
őstag
Felvetnék egy újt témát.
Bringás ismerősök között tervbe jött, hogy tekerjünk el Horvátországba, egy napra megejtve Plitvicét, onnan a tengerpartra, majd haza, a lehető legkevesebb csomaggal.
Van olyan, vagy valakinek ismerőse, aki tud olyan emberekről, akik már csináltak hasonlót, illetve ismer olyan honlapokat, ahol vannak olyan bátor lelkek, akik szállást adnak a többi túra kerékpárosnak, egy-egy éjszakára?
"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"
-
pityaa23
senior tag
Hajj de használnám már, de csak augusztusban kapom meg, addig csak a képeket nézegethetem
A története annyi, hogy nővéremék Luxemburgban élnek és már egy ideje akartak venni bicajt, de még annyira nem keresgéltek. Elmentek gumit cseréltetni a kocsin és a gumisnál volt kiállítva akcióban. Kettőt fizet hármat kap. Így jutott nekem is egy. Igen már én is előre féltem a tolvajoktól. Mi a bevált módszer megelőzésképp? -
dqdb
nagyúr
válasz
pityaa23
#36770
üzenetére
Szigorúan U-lakat megfelelő erősségű zárral, vagy Abus Bordo.
Gerinczár, sodronyzár gyorsan elfelejtendő kategória, a spirálzár pedig főleg, mert ahhoz még erővágó sem kell. A lánc jó kenne még megfelelő lakattal, de ami véd annyira, mint egy U-lakat, az nagyon nehéz.
tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek
-
Xantomas
őstag
válasz
pityaa23
#36770
üzenetére
Komolyabb U lakat,
esetleg Abus Bordo ha fontos a flexibilitás.
Ha hosszú kell, akkor pedig edzett rozsdamentes acél lánc, és mellé abus lakat, vagy ilyen egyben.Ezek így az alapabb, de már megbízható zárak.
"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"
-
#56474624
törölt tag
Óh, én ennél még merészebb álmokat szövögettem. Elvileg van a duna mentén végig ilyen vagy olyan (a magyarországi szakaszon legalábbis mindenképp elég változó minőségű, jellegű) kerékpárút, sőt egészen franciaországig elmegy. Nos hát egy nyáron nem lenne rossz egy kis európai körutat rendezni így.
Én biztosan megtenném, csak a szállás kérdés bennem. Sátorozással az a bajom, hogy akar a fene mindenféle engedélyt intézni ezzel kapcsolatban, na meg nem is túl biztonságos talán. Amúgy nekiállnék a nyáron. 
-
rétisün
veterán
ismeri valaki a token bicajalkatrészeket? (meme? ) láttam egy pár kereket az egyik boltban....
ja, majd elfelejtettem, végre megint (majdnem) biciklizős idő lett, a szél fújt mint állat, de azért jó volt végre tekerni egy kicsit.
[ Szerkesztve ]
war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!
-
rétisün
veterán
válasz
Xantomas
#36780
üzenetére
ilyen van éppen....bár, a piros kerékagy valahogy élőben nem tűnt fel.
hoppá, lehet, hogy te más tokenre gondolsz?
(csak nekem nem esik le?)pityaa23: "Mi a bevált módszer megelőzésképp?"
nem szállsz le róla, nem hagyod ott sehol
[ Szerkesztve ]
war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!
-
-
Xantomas
őstag
válasz
MmDorian
#36782
üzenetére
Megpróbálom összefoglalni, mert tényleg hülye dolog ez a vázméret mizzéria.
Átlagos láb, felsőtest, és karhosszal, a gyártók 20"-os vázat ajánlják 90mm-es kormányszárral, 182-183 cm-es magassághoz.
De mivel senki sem konfekció méret, így el kell menni, fel kell ülni, el kell vinni tesztre, és elhozni azt ami a legkényelmesebb. Lehet hogy elég neked a 16"-os váz is hosszabb stucnival, és nyeregcsővel, de ha hosszú a felsőtested, és rövidek a lábaid, lehet hogy 20"-os kell.
188 cm-es magasságomhoz 19"-os cross bicajt használok, és 56cm-es outi vázat (outi máshogy van méretezve). Előbbit néha rövidnek érzem, és a 350mm-es nyeregcső is kevés, utóbbi viszont pont passzol, és sosem fáj a hátam, derekam, nyakam rajta ülve.
"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"
-
rétisün
veterán
válasz
Xantomas
#36783
üzenetére
pedig az én keresésemre is kidobta ezt a tokent is....
nem rossz, de ha most minden fekete (na jó, fékváltókar nem
) most keverjek bele pirosat is?én a ~175 centimhez szintén 56-os (L-es) outi vázat használok, igaz 90-es stucnival, és pont jó.....
[ Szerkesztve ]
war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!
-
Tamoo
MODERÁTOR
válasz
MmDorian
#36782
üzenetére
Szerintem meg inkább 18"-osat (de ha a hosszabb nyújtózkodósabb bejön belefér a 20-as is). Egyébként én EZT is megfontolnám. Felszereltségben kicsit gyengébb, de a váz jobb.
Egyébként erősen geometria függő is ez a vázméret dolog. Én is 180 vagyok.
19"-os Magellan Crux-om van és 21"-os Kelly's Neos-om. A Crux felsőcsöve hosszabbMmDorian: Mennyi a keret?
[ Szerkesztve ]
-
golyani
őstag
válasz
proximus
#36715
üzenetére
Manitou-bál elég jó az itthoni support, legalábbis van alkatrész és nme kell rá éveket várni mint a bikerrel. Drake lehetne vagy R7 ha nem vagy súlyosabb, de az R7 tényleg a könnyű XC villa és nem a merevség bajnoka, de elég jó. az olcsóbb Marzocchik suntour béléssel jönnek, az meg hát kétséges, de íme egy-két teszt:
Marzo 44RLO
maro 44 boncolva
marzo 33RLO boncolvaR7-ről tudok mesélni, ha érdekel.
látom linkek, már előkerültek
[ Szerkesztve ]
-
#36792
baloghzoli
csendes tag
baloghzoli
csendes tag
Parti András Olimpikon Montis blogja:
Bringaman
-
#36793
venember83
nagyúr
MmDorian
#36789
venember83
nagyúr
válasz
MmDorian
#36789
üzenetére
No, kilencvenezer forintig átnyálaztam a felhozatalt, az alábbiakat ajánlanám viszonylag nyugodt szívvel:
Merida Matts
Magellan Crater Disc
Mongoose Tyax Sport
Caprine Epik 50
Gepida SirmiumEzekből a Magellan vagy a Mongoose, de ízlés dolga, mindegyikben vannak kifogásolható részletek.
-
#36795
MmDorian
őstag
venember83
#36794
MmDorian
őstag
válasz
venember83
#36794
üzenetére
értem. kösznöm.
esetleg a nem túl távoli jövőben mit kéne rajta cserélni ? (ha szükséges)
csak tekerés a cél, és néha-néha egy kis erdő.
oh...azt jól látom, hogy az általad linkelt magellannak "csapottabb" a váza ?
[ Szerkesztve ]
-
Vasinger!
nagyúr
A (#36777)-es hsz.-em félre címeztem. Nem Amargo-nak akartam, hanem (#36776) venember83-nek!
Szóval még1x venember83-nak:
"defekt védő szalagot is cipelem kerekenként"
Ezt kifejtenéd? Ez mégis mennyire hatékony? Hogy működik?
Elnézést a kelletlenségért, sz*r napom volt...
-
#36798
venember83
nagyúr
MmDorian
#36795
venember83
nagyúr
válasz
MmDorian
#36795
üzenetére
Legelőször fékeket, azok a műanyag fékkarok borzasztók.
Vasinger!: A külső belső részére kell tenni, így nem engedi át a külsőn átjutó éles tárgyat, elvileg megvédve a belsőt. Nem tudom, mennyire hatékony, én nem használok ilyesmit. A futófelületen keresztül jövő "támadások" ellen véd, de a felütések vagy az oldalsó átszúrások ellen nem. Több infóval szolgáljanak azok, akik használnak ilyen defektvédő szalagot.
[ Szerkesztve ]
-
#36799
rekid
addikt
venember83
#36793
rekid
addikt
válasz
venember83
#36793
üzenetére
Magellan crateren levo kulso nagyon gaz.
Fonokom egy honapon belul tobb mint 10! defektet kapott. Varosi farol lehullo bizbaszok miatt. Neki a kék verzio van Gyáva népnek nincs hazája!
-
ludsimon
veterán
Ma a suliba menet, hazafelé jövet volt pár élményem.
Sokszor úgy megdobott a szél, hogy alig bírtam ellenkormányozni.
Pl. az Örs Vezér téri kerékpárúton mentem, a panelház mögött és ott dobott meg de nagyon keményen.Illetve a bicikliúton minden felé tele falevelekkel, akácágakkal, hazafelé egy akác bokron mentem át.
Ha holnap nem ereszt le a Sport Contact, akkor a defektállósága kiváló!
Eddig semmi probléma, kő kemény.Jó, hogy sisak párti vagyok, mert sikeresen lefejeltem 15 km/h mellett egy akác fát, ami félig tört le, és nem sikerült észrevennem időbe, ha nem hordok sisakot lehet, hogy pár tüske most a fejembe állt volna, és nem itt írnék.
undefined
köszi.
"latexbelsőkkel is felveszik a versenyt" <-- Szóval akkor nem különösebben defektálló. Egy pár latexet megkapsz 6e körül.Igaz annál ott van, hogy állandóan pumpálod, meg kicsit nehezebb (latex 110-120g szal az se vészes). Hátha idővel csökken az ára.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(defektállóság szempontjából viszont vannak kétségeim).
. Azért jó volt egy kicsit csapatni, még ha sáros, trutyis, vizes lett a bringa, akkor is 
Te sem viccelsz.
Elnézve a sárvédők belsejét, mindegyikre szükség volt, tökéletesen megvédték a normál utcai ruhámat.
Meg szép is, ebből adódik az egyetlen hibája, hogy vigyázni kell, mert könnyen elcsábítják tőled pl. holmi erővágóval. Használd sokáig egészséggel.
Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest