Bevezető

A 6110-zel indult a Nokiánál a Navigator márkanév, ezt azóta több modell is követte. Sosem volt igazán kiemelkedő ez a termékvonal, hiszen a Navigator telefonok semmi olyat nem tudtak, amire ne lett volna képes szinte az összes Symbian alapú Nokia. Navigáció az E és N sorozatú modellek zömében van, Nokia Maps szintén, a dedikált gomb, ami ezt az alkalmazást indítja el nem valami extra fejlesztés.

[+]

Ennek ellenére a Nokia nem szakítja meg a hagyományt, az idén, Barcelonában bemutatott készülék az XXL GSM jóvoltából landolt a szerkesztőségünkben. Akkora dobozban érkezett, amelybe egy komplett legováros beférne, s hogy legyen egy-két fejlesztés is, ezért ezúttal 1 éves licencet kapunk a térképprogramhoz, amely a mellékelt 4 gigabájtos memóriakártyán kapott helyet.

[+]

Lehet ütköztetni a véleményeket, szerkesztőségünk álláspontja szerint autós navigációra egy kompakt telefon egyszerűen nem alkalmas. Ennek legfőbb oka, hogy a mobilok kijelzője aprócska, miközben ma már egy belépő szintű autós navi (PNA) is általában 4,3 inches ablakkal érkezik. A másik probléma nem feltétlenül zárja ki a navigációt, de tény, hogy a telefon az autóban is telefon marad, azaz jöhetnek rá hívások, s ilyenkor nem fog navigálni.

[+]

Ezzel együtt van értelme a mobilkészülékekbe helyezett GPS vevőnek és szoftvereknek. Sétálás közben nagyon hasznos lehet egy ilyen funkció, végszükség esetén az autóban is segít, sokan szeretik a geo-tagging funkciót is, úgyhogy igen, jól tud jönni egy navigációra alkalmas eszköz. Ha a Nokia igazán erőltetné a dolgot, akkor ebben a hatalmas dobozban egy autós tartó is elfért volna, de ezt hiába kerestük. Ez viszont - mint utóbb kiderült - a mi külön bejáratú szívásunk volt megint, valahol, valamikor, szállítás közben kilopták belőle a tartót és a töltőt, pedig ez minden 6710-hez jár.

A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!