Új hozzászólás Aktív témák

• #6 vaki aktív tag

  Új Válasz 2016-01-23 08:53:51 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vaki

  aktív tag

  Kérdések:
  1. A cikk elején írtad, hogy ""Az I. szolgáltatási osztályba sorolt közútnál, ha a hóréteg laza, vastagsága eléri a 3-5 cm-t, a hóekézést meg kell kezdeni. A hóesés megszűnése után – 15-20 cm leesett hómennyiség esetén – a havat 5 órán belül kell eltakarítani."". Illetve a többi kategóriában is a hóesés megszűnése után kitétel szerepel.
  Miért nem kezdik el a hóesés közben sózni, takarítani a főbb útvonalakat (lásd Ausztria)? Hiszen ekkor nem kellene annyi anyagot elhasználni, mert a nagy forgalmú utakon az autók utána le tudják járni annyira hogy ne maradjon meg.

  2. Az hogyan lehet hogy egy adott útvonalon csak egyirányba dolgoznak? Konkrét példa tavaly február M6-os autópálya Pakstól lefelé haladva Pest irányába láttam 4-5 hókotrót is dolgozni, míg Pécs irányába egy sem ment, és gyakorlatilag csak a külső sáv volt járható - az is csak nyomvonalon...

  3. Írtad, hogy megyénként döntik el hogy egy út melyik kategóriába esik. Elképzelhető,hogy van olyan út, ami a megyehatárnál "kategóriát vált"? Mondjuk az egyik megyében az 5 órásba esik, a másiknál meg 24-esbe.

  Köszönöm.

  [ Szerkesztve ]

  A felhasználóbarát felhasználó

Új hozzászólás Aktív témák