- Milyen okostelefont vegyek?
- Motorola Moto G24 Power - hol van az erő?
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Netfone
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Ezek a OnePlus 12 és 12R európai árai
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- Garmin Forerunner 255 Music - nem csak futóknak
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
Hirdetés
-
Miniképernyős, VIA-s Epomaker billentyűzet jött a kábelmentes szegmensbe
ph A megfizethető, szivacsokkal jól megpakolt modell ötfajta kapcsolóval és kétféle színösszeállítással/kupakprofillal szerezhető be.
-
Érkezőben a Poco M6 4G
ma 5G-s és 4G-s Pro modell már van, hamarosan lesz Poco M6 4G-s alapváltozat is.
-
Robotkart irányított a majom a kínai Neuralink agyi chipjével
it A mindezt lehetővé tévő Neucybert a Neuralink kínai riválisa, a Beijing Xinzhida Neurotechnology fejlesztette ki.
Új hozzászólás Aktív témák
-
axioma
veterán
Ez tulzas lenne (hibridek full kizarasa). Sajnos ez a gondolkodas olte meg a bmw i3 rex-es valtozatat, ami egy zsenialis dolog szerintem: csak akkubol tud menni, de van benne egy egyszeru robogomotor, es ha keves az akku, akkor egy egy munkapontos, halal egyszeru motor nekiall aramot generalni (hajtaslanctol fuggetlen). Hozza 9 literes benzintank. Most nem ez lenne a jo megoldas? Nem kell felni hogy kifogy de mivel korlatosan tud vele menni (talan 80km/h) es nem bonyolitja ugy mint egy normal hibrid az egesz autot (es nem neheziti!), pont alkalmas lehetne (persze mas meretben) ez a hozzaallas elso autonak is.
A mi Amperank teljes elettartam fogyasztasa benzinbol 2.8l (a holland tulajjal egyutt), nalunk mar lement 2.7-re. Csak videkre van benzinezes, akkor is 1.5 koruli (nem is tudom fejbol) motorral.
Új hozzászólás Aktív témák
ma Egyre inkább úgy tűnik, hogy az ingyenes töltés nem lesz része az elektromos autózás rendszerének, jövő hónaptól az ELMŰ-ÉMÁSZ-nál is fizetni kell majd.
