Új hozzászólás Aktív témák

• #85794 net84 őstag Mágus2 #85791

  Új Válasz 2014-11-21 11:03:37 #85794

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  net84

  őstag

  válasz Mágus2 #85791 üzenetére

  13%-os emelkedo, kanyarral, csak 1,5 auto szeles, kavics+katrany amit utnak neveznek. Megfelel?
  A 140 lo ellenere is vissza kell valtani. Lenduletbol hatodikba is felgurulna, mert elotte 90-100-as a tempo. De a kanyar az uj "aszfalttal" eletveszelyes". Ha meg jonnek is szembol . Az vicces szokott lenni.

  Masik kedvencem:
  Balatonakarattyarol kifele Veszprem iranyaba. Emelkedo kapaszkodo savval. Ha nem tudok lenduletet venni a telepules vege tabla elott, akkor 4. fokozat + 50-55-os tempo eseten marad a kapaszkodo sav. 140 lo ide vagy oda, nem szamit.

  [ Szerkesztve ]

  Read only...

• #85796 -v- addikt Mágus2 #85791

  Új Válasz 2014-11-21 11:38:32 #85796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -v-

  addikt

  válasz Mágus2 #85791 üzenetére

  Elég sokat járkáltunk vele az évek alatt Ausztriában, sok kilcsit tettem bele az Alpokban
  2 emberrel is meg 5-tel is szarásig pakolt csomagtartóval és tetőbox-szal is mentünk
  Szóval van hegyi tapasztalat is. RS nem lett végül ..

  hol van a kókusz ezekhez képest?

  Hát 80 meg 100 fölött amikor az oktávot vezettem mindig eléggé hiányzott az a plusz 33 lóerő amivel a fókusz több Alatta meg az oktáv jobb de mondjuk ehhez a durván elszabott getrag áttételek is hozzájárulnak...
  (focusnak még a csak 150 lovas előző fiesta st is majd egy másodpercet ad 0-100 -on)

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák