Új hozzászólás Aktív témák

• #5715 VR6-Fan veterán Kombat #5714

  Új Válasz 2008-09-03 20:08:48 #5715

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VR6-Fan

  veterán

  válasz Kombat #5714 üzenetére

  első kőrben fül tisztító+fog kefe ill fék tisztító párosával mosd ki! aztán lehet tovább haladni, nálad lehet hogy csak ennyi a baj.

  "Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

• #5716 attrax aktív tag Kombat #5714

  Új Válasz 2008-09-03 20:28:16 #5716

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  attrax

  aktív tag

  válasz Kombat #5714 üzenetére

  Nos az én polomnak is ez volt a baja+ az ,hogy gázadásra fulladt.Jól el is adtam a gépet!
  Na nem csak ezért.
  Egy okos ember ezt magyarázta:Az alapjáratért felelős léptetőmotorban egy szenzor van ami optimális szögbe állítja a fojtószelepet,tehát a beállított mondjuk 650 1/n-re.Ha a fojtószelep mozgásába,utjába kerül vmi akkor korrigál tehát rányit a szelepre,hogy biztosítsa az értéket.
  Azonban ha kitisztítod a szelepet,torkot akkor még rosszabb lehet a helyzet,mert vissza már nem tud állni.A nagyobb szögbe nyitott szelephez viszont több üzemanyag kell és ha nincs elég akkor fullad.Tehát komputeres beállítás, utánállítás kell!

  [ Szerkesztve ]

  Unterschreiben

• #5719 rob210 nagyúr Kombat #5714

  Új Válasz 2008-09-04 20:28:03 #5719

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz Kombat #5714 üzenetére

  No de nekem karburátoros a motorom.
  Max annyi lehet hogy az alapjárati fúvoka időnként felkap valami koszt és az kimegy amikor hajtom kicsit a gépet.
  De, hogy miért van ez így?
  

  Renault power

Új hozzászólás Aktív témák