Új hozzászólás Aktív témák

• #1291 lsc nagyúr #65675776 #1290

  Új Válasz 2013-02-28 19:36:29 #1291

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsc

  nagyúr

  válasz #65675776 #1290 üzenetére

  A daru miatt is be volt rakva két keresztgerenda, az 5 t súlyt a saját súlyán kívül is el kellett bírnia, és zokszó nélkül el is bírta. A vpv több mint 2 t-val volt nehezebb a bmp-nél, semmi gondot nem okozott.
  Érdekes módon az hogy csak a futómű meg a páncéltest marad nálunk okosabb országoknál sem okozott gondot, lásd azcharit, ott is szinte csak az maradt, a "gyenge" orosz futómű ott is elvisz 44 t-át, itthon a legnehezebb változat volt 40 t /AM/, futómű gond azokkal sem volt.
  Utoljára, lehet okoskodni messziről, egy "kis ideig" üzemeltettem, jó alap lett volna akár az eredeti erőátvitellel is, egy könnyebb toronnyal 3 t körüli "erősítő kúrát" elbírt volna, még úszóképesség is maradt volna.

  A hmmw és a btr azért van helyette mert nincs más, sokkal jobban jártunk volna a bmp-vel, a btr egy tehetetlen gumizabáló, a hmmw meg egy gyenge próbálkozás, hasonló mint az "ingyen" helikopterek.

  Az élet kegyetlen .

Új hozzászólás Aktív témák