Új hozzászólás Aktív témák

• #66 SaNyEe aktív tag Vesztor87 #65

  Új Válasz 2016-05-15 15:51:50 #66

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SaNyEe

  aktív tag

  válasz Vesztor87 #65 üzenetére

  Rövid a váltóáttételezése, jól megy. 0 - 100 egyébként számít valahol a katalógusokon kívül?
  Kb egy ezrest ejt a fordulatból váltásonként 2-3-4 fokoztatokban.

  Ha azt akarod menjen tartsd 3000 - 6200 között a fordulatszámot.
  1 fővel megy, 2 fővel még megy, 2 fővel csomagokkal és akármilyen nagyobb súllyal nem megy.

  Autópályán 110-ről még lehet vele előzést (és nem kikerülést) kezdeni.
  Főútvonalon 80-120-at is lehet vele 3. fokozatban normálisan csinálni, hogy megelőzz lassabb járműveket.

  Nyilván ha gyorsulgatni akarsz akkor rossz autót nézel és arra az astra se jó.

  6 liter környékén eljárhatsz vele, ha 100km-ből úgy 20km-t tolod
  Egyébként az ilyen extrém spórolgatósok a megtakarított züzemanyagot szépen leadózzák a szervízben.

  Én 1 tankolás erejéig próbáltam spórolósan menni, nem küldtem a fordulatszámot 2000 fölé. Azon túl, hogy úti akadály voltam egy csomó szutyok lerakódott a kipufogóban lévő szondára és össze-vissza kezdett rángatni a gép gázadáskor. Előzésnél kifejezetten poén volt ...

  Aztán úgy 70km-n keresztül közúton nem váltottam 3. fokozat fölé és a hiba megszűnt.

  Nem szoktam 3000 alatt elváltani, bemelegedés után úgy 3500-4000 körül váltok felfelé. Így haladok is, nem is zabál (magához képest) és a szervízes koma se akarja a kipufogóban lógó érzékelőket kicserélgetni

  [ Szerkesztve ]

  -- end of transmission --

Új hozzászólás Aktív témák