Új hozzászólás Aktív témák

• #34 Stauffenberg nagyúr br.rak #32

  Új Válasz 2016-02-14 19:47:58 #34

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Stauffenberg

  nagyúr

  válasz br.rak #32 üzenetére

  "Ha az UBER-eseknek is meg kellene fizetni, mindazt amit egy mezei taxisnak, nem hinném, hogy ennyire vidám lenne a helyzet."

  A szabályok jelentős része idióta és csak a piac legnagyobb szereplői lobbizták ki, hogy a kicsiket kicsinálják. Egy másik részük meg egyszerűen csak elavult. Rendelettel tiltották ki az utakról az alacsonyabb szolgáltatási szintet, ami nem az utasok érdeke, csak a választási lehetőségek szűkítése. Akinek eddig prémium taxi kellett és nem sajnálta rá a magasabb árat az eddig is hívhatott ilyen kocsit. Most meg csak ez van. Mintha a MÁV bejelentené, hogy 50%-al megemeli a jegyárakat, de mindenki maradjon nyugodt, cserébe eltörli a 2. osztályt és mindenkinek 1. osztályon utazás jár. Hát kössz.

  "Vannak már taxis appok, ha velük is lehetne adót/járulékot csalni, az is népszerű lenne."

  Lehet és kell is beszélni arról, hogy az Uber vagy az Airbnb segítik a feketegazdaság növekedését, de azért nem érdemes összemosni a dolgokat. Az Uber appja a maga idejében nagyon előremutató volt, amivel a taxitársaságok eleinte még versenyezni sem akartak, csak csuklóból betiltatni. Az Uber appja azt is megmutatja, hogy egy taxitársaság (mert az Uber az, bármit is mond a PR részleg) működhet klasszikus értelemben vett telephely és diszpécserközpont nélkül is, amivel jó sok működési költség megtakarítható.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák