Új hozzászólás Aktív témák

• #9946 !Overdose! őstag KillHates #9944

  Új Válasz 2015-04-22 09:37:49 #9946

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  !Overdose!

  őstag

  válasz KillHates #9944 üzenetére

  Akkor sürgősen válts szerelőt vagy legalább ne rá hallgass motorolaj-kérdésekben, mert láthatóan gőze nincs a tribológiáról. Két hiba van a 10W-40-nel. Az egyik, hogy néhány drága kivételtől eltekintve csak rész-szintetikus, amíg az 0W vagy 5W hidegoldali viszkozitású motorolajok döntő többsége full-szintetikus. A másik pedig, hogy a motor a kopásának nagy részét hidegindítás közben szenvedi el, amit pont a 0W vagy 5W olajjal tudnál hatékonyan csökkenteni. A melegoldali viszkozitása megközelítőleg megegyezik az 5W-40 és a 10W-40-es olajnak is, tehát üzemmelegen ugyanolyan kenési tulajdonságai vannak, mint a 10W-40-esnek. Fontos tudni, hogy csak megközelítőleg és gyártónként és típusonként van eltérés, ezért olajválasztás előtt érdemes megnézni a termék műszaki/biztonsági adatlapját is.

  Összegezve a 0/5W-40 előnyei a 10W-40-nel szemben:

  - jobb védelem hidegindítás és hideg üzem közben
  - a full-szintetikusság miatt tovább őrzi meg a fontos kémiai tulajdonságait

  Hátránya gyakorlatilag nincs. Illetve annyi, hogy literenként pár száz Forinttal drágább.

  qdak: Ahogy mondod!

  [ Szerkesztve ]

  Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Új hozzászólás Aktív témák