Aktív témák

• #5020 Manitou addikt ludsimon #5015

  2011-05-28 19:30:03 #5020

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Manitou

  addikt

  válasz ludsimon #5015 üzenetére

  Végülis keróépítés volt. Darabjaiban volt.

  Dióhéjban:
  Vázból ki kellett szedni a kormánycsapágyat, beleütni egy másiikat ( amit egy másik vázból ki kellett vennem előtte ) plusz másik villa nyakáról levenni a kcs alsö részét, ezt áttenni egy másik villára. Villa bele a vázba
  No igen de itt is jött egy kis figura, kormánycsapágy 1 ,1/8" menetes, kontraanya nem volt jó, köszürülni kellett belőle, végül úgy se lett az igazi, de aztán megoldottam.

  Aztán középcsapágyat, hajtóművet, pedált feltenni, ezek gyorsan mentek.
  Hátsó kereket be, de előtte rá a fogaskereket, ami szintén nem volt egyszerü, egy 8-as sorból kellett 7-es sort varázsolnom + volt még néhány tartalék fogaskerekem, de megoldottam
  Aztán ment rá a lánc. stucni, kormány, üléscső+nyereg, fékek, fékváltókar , markolat

  Aztán jött az újabb feketeleves Nagy nehezen összekapartam itthon régi bowdenházakat+ bowdeneket, na ezzel is eltöltöttem nem kevés időt. A bowden bele volt rohadva a házba Az egyik bowdenházat szét is húztam a spirál kinyúlt benne

  Aztán miuán nagy nehezen minden bowdenház+ bowden felkerült bekötve a helyükre, jöhetett a "finomhangolás" Váltó állítás. Első kerék centírozása
  , hátsóban ki kellett cserélnem egy küllőt, mert el volt törve. Aztán ezt is centíroztam, fékeket beállítottam.

  És 7-re kész is lettem kb.

  [ Szerkesztve ]

Aktív témák