Aktív témák

• #22479 hunnylander őstag D@ni88 #22477

  2010-12-04 15:56:58 #22479

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hunnylander

  őstag

  válasz D@ni88 #22477 üzenetére

  Egyes pályákon nem fékez eleget az autó és amúgy is még csak a hátsó kerekek felől gyűjt energiát a KERS.

  Idővel talán át is válthatnak 4-kerékről gyűjtésre, ez pedig azt is eredményezheti, hogy majd az első kerekek is hajtottá válnak generátor-elektromotorok által. Tehát egyszer gyűjtik az energiát, fékezés alatt, majd hajtják a kerekeket, kigyorsítás alatt.

  A komolyabb KERS rendszerekhez szükséges, hogy az alap belsőégésű motor kicsi legyen. A soros négyhengeres helytakarékos és gazdaságos, ezért leginkább ez passzol a jövő KERS rendszereihez. Emellett a szabálytervezet a turbófeltöltők fejlesztését is előirányozza. Abban is lehet energia visszanyerés, hővisszanyerés.

  Az, hogy valami újat és előremutatót kell fejleszteni, mindenképpen pozitívum.

  A négyhengerest csak amiatt fikázhatjuk, hogy jelenleg mit gondolunk a jelenlegi négyhengeresekről. Az F1 négyhengeresei sokkal brutálabbak lesznek ennél.

  Más a 80-as években is elég volt 6 hengeres turbós motor V10-eket, V12-ket legyőzni.

  Az autók sebessége nem fog csökkenni.

  www.HunnyF1.com

Aktív témák