Új hozzászólás Aktív témák

• #54252 HSM félisten mm89 #54250

  Új Válasz 2015-07-31 18:55:43 #54252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HSM

  félisten

  válasz mm89 #54250 üzenetére

  Pedig a motor viselkedése kanyarokban alapvetően mérhető paraméterektől függ.
  Súlyelosztás, kerékméret, tengelytáv, utánfutás, kormányszög (egyben geometria), rugók összeülése, meg hasonló nevesíthető dolgokon.
  Lehet, az a gond, hogy mérnöki szemléletű ember vagyok. Számomra beszédesebbek a nyers adatok, mint az, hogy kinek mit érzett a hátsó fele.
  Amúgy ennek a legendának van "mérhető" alapja is, durván 10-15 évvel ezelőtt még azért jócskán nagyobbak voltak az ezres sportgépek, mint a 600-asok, azóta viszont sokat faragtak a nagygépek méreteiből.

  (#54251) Daywalker: Azért kérdeztem meg, mivel Te pályázol, én meg nem.
  Nem akartam vitát indítani, csak kicsit csodálkoztam. Ennyi.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák