Új hozzászólás Aktív témák

• #56442 ronin s8 senior tag Ereshkigal #56434

  Új Válasz 2014-05-27 10:25:14 #56442

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ronin s8

  senior tag

  válasz Ereshkigal #56434 üzenetére

  Nem. Bizonyos részeknél elengedhetetlen az olaj, pl. a csapágyak, tengelyek végeinél, ill. horgonykő, horgony kerék, főrugó.
  A futómű (kerekek, közkerekek, alaplemez), és a számlap olaj mentesen tartandó. Ezek úgy vannak méretezve, hogy akár 200 évig is elmennek, mert a réznek rendkívül jó a súrlódási együtthatója, szemben az acéllal.
  Valójában mikroszkopikus mennyiségű olajra van csak szükség. Egy cseppel több, és leverődik olyan részekre, amiknek árt. Ha pl. túl sok az olaj a rugóházban, szép lassan kimászhat, és felkúszhat még a számlapra is, jóvátehetetlen károkat okozva ezzel...

  Kicsit szerencsétlen helyzetben vannak a z El Primero szerkezetű órák, amiknél 1-2 év alatt leverődik az olaj a nagy lengésszám miatt, és 3 éves szerviz ciklussal lehet számolni. A Hi Bit Grand Seiko órák is hasonló kilátásokkal küzködnek.
  Nem véletlen, hogy a Rolex, a Daytonáknál azonnal kidobta a Zenith El Primero-ból a járatot (billegő, horgony, horgony kerék), és a saját, alacsonyabb rezgésszámú billegőjét rakta bele.

  [ Szerkesztve ]

  "Spongyabob a víz alatt is tud grillezni."

Új hozzászólás Aktív témák