Aktív témák

• #37809 hobizoli nagyúr milomi #37748

  2010-05-18 17:16:29 #37809

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz milomi #37748 üzenetére

  Ez az E Kadett GSi csak akkor mehetett egy kategoriaban a turbos Golf5-l, ha turbo ugyan nem, de NOS viszont volt a Kadett-ban. Muha Csaba nitrozni szokott
  A turbo/NOS ugyanis kategorat emel, szoval normalis esetben a 2.0TFSI Golf eggyel feljebb dontozne, mint a C20XE szivo E Kadett GSi.
  A kvalifikaciok alatt mehettek egyutt, de akkor meg a Golf nyert volna jobb ideje miatt (14.0 @162 vs 13.8 @170), ez lathato is a kijelzon
  Szoval itt alazasrol szo nem volt, a Golf5 igy is ugy mehetett fel ra az elrontott rajt utan, mint a vonat, kulonben nem futott volna jobb idot.
  A gyorsulasikon a kvalifikaciok alatt nem szamit bele a reakcioido, ha 5sec-g ott allsz a zold utan se indul el az ora, mert azt csak a fotocella elol kigordulo kerek inditja el (amikor beallsz megszakitod a fenyt es amikor ujra lat, indul csak el a szamlalas)
  Ezt a dontokben futottak, ott viszont minden szamit, szamit hogy indulsz el, igy ott az gyoz aki elobb ater a celvonalon.
  Mondjuk azert nem lettem volna a GSi-s helyeben, amikor latom a tukorben kozeledni a Golf-t erobol, biztos elmormolt par udvozlegyet, hogy megmentse a celvonal.

  hobizoli

  több drón kell ;P

Aktív témák