Új hozzászólás Aktív témák

• #5759 dpek tag t.zsolti #5758

  Új Válasz 2010-02-24 09:42:51 #5759

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dpek

  tag

  válasz t.zsolti #5758 üzenetére

  Oké.
  Igazából apámé a merci, és tetszik neki, ha meg lehet csinálni értelmes pénzből 5-6 évre, akkor még hajtaná.
  Az a kérdés, hogy másfél év műszaki lejártáig hajtsa és bontó, vagy most költsön rá és újabb 5-6 év.
  Ha 50-100-ból újabb 5-6 évre normálisan használható, akkor nem érdemes még elbontani.
  Rohadt kaszni elemek újra cserélve, alja rendberakva, csak az olajzabálás a fő gond.
  Menni nagyon jól megy, alig van hangja, és húz rendesen, hidegbe is indul új akksival.
  Nem is okádja a füstöt. Még a beltér van kicsit oda, lógnak a kárpitok, ajtók nehezen csukódnak, bal1 ülésen szinte össze van nyomódva a rugó (elfáradt).
  csomagtartó kédergumi szanaszét van. Oldalán a krómcsíkok hiányosak meg lógnak.
  De ezek miatt nem kéne még kidobni. Van egy majdnem egész tartalék merci elbontva.
  Ja, meg ami még zavaró, az a 4-ben 50-60 közötti kaszni bebúgás rezonálás.
  Ezzel nem tudom mit lehet kezdeni. De majd megnézem azokat a gumibakokat a difinél meg a kardánnál.
  Én javítanám fel neki.
  Hátul a rugók 126-os hátsó rugóra cserélve.
  Természetesen beszámolok mindenről.
  És lehet hogy kell közben segítség.
  Meg van a 123-as merci javítási kézikönyv 79-től.
  Abban is sok segítség van.

  82-es 123 300D 6-700E km, 92-es 1.6i 8V vectra 300E km

Új hozzászólás Aktív témák