Új hozzászólás Aktív témák

• #5376 attiati veterán _BM_ #5375

  Új Válasz 2014-10-30 19:43:44 #5376

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  attiati

  veterán

  válasz _BM_ #5375 üzenetére

  igen, azokra valószínű nem fog vonatkozni, de hogy vizsgálják majd azt, hogy a határon belül egyenesen hazaautózol, vagy valamelyik másik kerületben autózol?

  de aki a zónán belül lesz, az szerintem duplán jól jár, sőt triplán:
  1. jobb a tömegközlekedés kiépítettsége (és ahol "nem lehet" autózni, ott még jobban kellene fejleszteni)
  2. ha mégis autózni akar, akkor valamiféle kedvezményt kap a nem ott lakókhoz képest
  3. élhetőbbé válik a környezet (más kérdés, hogy mondjuk hosszútávon kitelepülnek e az irodaházak / munkahelyek egy olcsóbb külső kerületbe. Például mekkora szívás egy Ipon-nak vagy bármilyen logisztikai cégnek, ami a 13. kerületben van dugódíjas övezetben)

  A megtakarítás részen én is gondolkodtam, ha lesz időm, akkor végigbújom az mnb statisztikákat.
  Lehet, hogy fogalmak között van különbség és az mnb a lakosság pénzügyi eszközeit veszi számításba, míg a pénzügyi szektor csak a megtakarításokat veszi figyelembe. Nem tudom.

  Egyébként a lakáspiac egy lassú valami. Előbb el kell terjedni a köztudatban, hogy "mennek" a lakásárak, és utána tényleg mennek. Jobb egy stabil, lassan kúszó lakáspiac, mint egy hisztérikusan emelkedő lufi. Mondjuk neked lakástulajdonosként nyilván utóbb lenne jobb
  De nemhiába vannak ott a hazai lakásárak ahol vannak (a régiós országok áraihoz képest).

  Épp ma beszéltünk róla, hogy otp, mol kapitalizáció / könyv szerinti érték 0,7-0,8 körül van !
  Vagyis a teljes otp-t / mol-t a piac nem árazza annyira sem, mint amennyit az eszközeik érnek a könyvelésük szerint. Ez sem véletlen. De annyira hihetetlen.

  [ Szerkesztve ]

• #5379 concret_hp addikt _BM_ #5375

  Új Válasz 2014-10-30 20:39:42 #5379

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  concret_hp

  addikt

  válasz _BM_ #5375 üzenetére

  87% rendelkezik legalább 1 misivel, ennyit írtak...

  a dugódíj meg úgy b*ziság ahogy van, semmilyen értelmes megoldás nincs rá, úgy, hogy ne szívja meg pár százezer ember durván és ne járjon jól ehhez képest pár százezer sokkal kevésbé sz*rul.

  alapból azt nem értem az övezetbe való behajtásért kell fizetni vagy a bent tartózkodásért vagy mi? és hogyan ellenőrzik és hogyan fizetsz? és stbstbstb...

  és b@szki megint za lesz, hoyg kitalálnak valami hülyeséget, és 2 hét múlva már az lesz... 1 iylen volumenű dolognak 2-3 évvel korábban 99% pontossággal lefixáltnak kéne lennie, több éves normális tervezés után...

  vagy fullba vagy sehogy :D

Új hozzászólás Aktív témák