Új hozzászólás Aktív témák

• #23 dabadab titán Beri78 #13

  Új Válasz 2016-05-12 13:46:35 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Beri78 #13 üzenetére

  "Attól félek, lassan elfelejtenek vezetni az emberek"

  Ettől nem kell félni, nem felejtenek, mert soha nem is tudtak

• #17 csongi veterán Beri78 #13

  Új Válasz 2016-05-12 11:58:43 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  válasz Beri78 #13 üzenetére

  Ez is kérdés ami felmerül állandóan. Vajon a gép vagy az ember hozzon döntést? Mit tudjon egy gép és mit ne? Hol a határ a jogosultságok vonalán, és mit veszít egy ember ha gépesítve van.? ....STB.

  Azon kár ércelődni, hogy nem állt meg a tesla.
  egyik sem 100% an üzem biztos. Ezek benne vannak de se biztosító, sem a gyártó nem vállal rá felelősséget.
  A jogszabályok sem fogják figyelembe venni, jajj hát nem működött a vészfékező rendszer.
  A vezető vezet és dönt, nem az autó, jelenleg. Ezek kiegészítő rendszerek, amik csökkentik a baleset kockázatát, de nem helyettesíti a sofőrt. A Volvo autója az újságírókat ütött el
  Jól van ez, szépen fejlődnek a rendszerek.

• #15 #82729984 törölt tag Beri78 #13

  Új Válasz 2016-05-12 11:36:31 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #82729984

  törölt tag

  válasz Beri78 #13 üzenetére

  Magyarok utakon ettől még nem kell félned, itt sikerült most a 11. kerben a 6-os/szerémi úton úgy felragasztani a sárga sávterelő csíkot hogy a szél 1 órán belül olyan hullámosra fújta mint norvég fjordok partja.

  Na ezt kövesse a sávtartó automatika

Új hozzászólás Aktív témák