Hirdetés
- [Re:] Huawei P40 Pro - kilökték a célegyenesben
- Szerkesztett és makrofotók mobillal
- iPhone topik
- [Re:] LG G8X - kettőn áll a vásár
- [Re:] Apple iPhone SE (2020) - életképes alternatíva
- [Re:] Apple iPhone 12 és 12 Pro duplateszt
- [Re:] Az iPhone 13 négytagú családját hivatalosan is bejelentette az Apple
- [Re:] Redmi Note 10 Pro - majdnem minden stimmel
- DIGI Mobil
- [Re:] Huawei Watch Fit - hajtás, kartárs!
Hozzászólok Aktív témák
-
-
Balika911
nagyúr
Itt írták le az Alternatív Hajtás blog indulásakor a hátteret.
Szerintem a közönségnek tetszik és maradt, annyi tartalom viszont nincs, hogy külön oldal alá kerüljön. Annyi "baj" legyen, hogy automobilokkal is foglalkoznak.
[ Szerkesztve ]
-
#15
cinemazealot
addikt
Autó vagy sem, én örömmel olvasom ezeket a cikkeket.
A baj csupán az, hogy ezek a fejlesztések az esetek nagy részében nagyon keveseknek adatik meg. Vagy azért, mert drága, vagy azért, mert csak koncepció.Az viszont egyenesen őrületbe kerget, hogy elektromos autóként ilyen batárokat terveznek piacra dobni, így környezetvédelmi szempontból gyakorlatilag pofon a sz@rnak, sőt jóval károsabb, mint ha a már meglévő modell palettát korszerűsítenék.
Képmutatónak érzem az olyan elektromos autók piacra dobását, amik kizárólag abból a célból kerülnek gyártásba, hogy a gyártó leszoríthassa a globális kibocsátását a büntivel járó lélektani határ alá (vagy annak közelébe).
Megértem, hogy piacgazdaság zajlik és a kisautó a SUV-val szemben nem annyira kívánatos (vagy legalábbis nem hoz annyit a konyhára). De ha köztudott, hogy mindenkinek áldoznia kell azért, hogy megússzuk a (momentán elkerülhetetlennek tűnő) kihalást, akkor az iparmágnások miért nem képesek erre? Miért még mindig ők diktálják a piacot a kereslet helyett? Miért a kisember kényszerül áldozatot hozni? Miért nem lehet a gyártókat rávenni arra, hogy olyan fejlesztésbe kezdjenek bele, ami a már meglévő termékeiket teszik környezetkímélővé, nem pedig azok lecserélésére (értsd: kukázására, ezáltal újabb szennyezésre) vesz rá?
Sokkal hasznosabbnak tartanám a már meglévő (és egyébként remek állapotban lévő) benzines kisautók kímélőbbé alakítását pl. valamilyen hibrid protézis beszerelésével (legyen az benzin+elektromos, benzin+LPG, benzin+CNG), de ne vadonatúj 2+ tonnás modellek bejelentésével.
[ Szerkesztve ]
-
#25
LurkerSheik
aktív tag
LurkerSheik
aktív tag
Ezek az újhullámos BMW-k nagyon az ázsiai piacra készültek. Azok meg pont európaiasodnak végre
Egy NIO ES8, Audi E-tron, Mercedes EQC vagy Skoda Vision IV stb ehhez képest szépségkirálynő.
Mindig is brutál jól néztek ki a BMW-k (1-2 kivételtől eltekintve), még a különc Bangle E65 is, de ez a '70-es évek álló hűtőrács újraerőltetése oltári ocsmány.
Az új 4-es is azzal a pofával.
Értem én, hogy polgárpukkasztás, meg figyelemfelkeltés, de túltolták szerintem.
Valószínű ez lesz az új dizájnvonal náluk, azthiszem nem fenyeget a veszély, hogy ezután náluk nézelődjek.
A e-autózás előnye, hogy rengeteg új versenyző lép a piacra, mint a kínai Nio, Xpeng, Li auto, stb, nameg a Tesla és elég korrekt/semleges dizájnokkal.
Ők meg bedobják ezt.
Majd a piac igazolja az eladásokkal az igazukat! Vagy nem.[ Szerkesztve ]
There is no QuALiTY without U and I. ||| A gyerek szájából...
-
dz1989
senior tag
Most ezzel a BMW-vel lehet telefonálni is? Csak kérdezem.
Elég Szerintem nagyon szép belülről. Úgy mint az i3 is. Kicsit sokallom a monitorokat.
De ha ennyi pénzt tudnék szánnik kocsira akkor abban minimum V8 4L legyen és Manuális váltós legyen. Szerintem...
(Terepjáró? Kíváncsi lennék a gyakorlatban is. A Lada Níva vagy Uaz vagy G Merci az tuti jobb terepen.
Inkább ez Szobaterepjáró.) Háromcsillag Galaktikus jegyze 9= Samsung galaxy note 9 Légy bátor mint az oroszlán, de jámbor mint a dúká. "Gondolkodni nehéz, ezért leginkább ítélkezünk." Carl Gustav Jung
-
#29
errorcode06
őstag
errorcode06
őstag
Sosem értettem hogy miért szeretik az emberek ezeket a német szrokat. És meg suv is. Vicc...
Die, worthless crystal!
-
-
#33
tibcsi0407
félisten
tibcsi0407
félisten
Még egy darabig elleszek az F10-es 520D-vel, de azért egy i3-at szívesen vennék az asszonynak, csak Neki nem tetszik... Pedig szerintem menő az is, hibátlan városi autó.
[ Szerkesztve ]
iPhone 12 Pro
-
#35
tothmaxy182
őstag
tothmaxy182
őstag
Valójában semmi szükség nincs ezekre a drabális szörnyszülöttekre.
A kormány helyében olyan adót raknék ezekre a 2-2.5 tonnás dögökre (mindegy, hogy benzines, dízel, vagy elektromos), hogy kétszer annyiba kerüljön megvenni, mint most.
Aztán akinek azután is megéri, az használja egészséggel, az állam meg jól jár, mert még több stadiont lehet építeni a beszedett plusz adóból.
A többi polgár is jól jár, mert talán ritkulnak a forgalomban az ilyen tankok.Minden szavam magánvélemény!
-
#36
cinemazealot
addikt
tothmaxy182
#35
válasz
tothmaxy182
#35
üzenetére
A friss, debreceni BMW gyár láttán, ezt nem hiszem, hogy érdekük volna meglépni. Ráadásul minél hamarabb mennek tönkre az utak a nagytestű dögöktől, annál többet lehet foltozni vagy újra építeni.
-
Uzi74
senior tag
Nem becsülném le előre a terepezési képességet, a villanyautók nagyon ügyesen leteszik az erőt az útra, sokkal finomabban szabályozható. (hogy össze akarja-e valaki karcolni meg odaverni mindenhova, az már más kérdés). Ha nézel ipace vagy etron videokat, még széles utcai gumikkal is elevickélnek terepen. Én nem szoktam terepre vinni az ipace-t, de vizes úton rajtolva csak minimális slip van, nincs az a durva beavatkozás mint egy benzinesnél.
-
#41
Yeffy
veterán
LurkerSheik
#25
Yeffy
veterán
válasz
LurkerSheik
#25
üzenetére
pontosan.
ritka otvar lett az eltulzott, aranytalan vesekkel az aktualis 7-es, majd az 1-es, az X7, az amugy kedvenc szeriam 3/4, most meg ez is.
elhiszem, h china matters, de ez mar vicc.
az ujhullamosokbol az utolso (egyelore) meg europai szemnek keszult/valo a 8-as szeria. na, az igen. eloben foleg brutalis. nagyon adja.
de ezek... <broáf>
Big girls ride harder. || Kondi powaa'! ヅ
környezetvédő katasztrófa autó!
A baj csupán az, hogy ezek a fejlesztések az esetek nagy részében nagyon keveseknek adatik meg. Vagy azért, mert drága, vagy azért, mert csak koncepció.
ez még viccnek is rossz
![;]](http://cdn.prohardver.hu/dl/s/v1.gif)
Értem én, hogy polgárpukkasztás, meg figyelemfelkeltés, de túltolták szerintem.
Vicc...
Hozzászólok Aktív témák
ma Sokáig iNEXT néven hivatkoztak a döbbenetes méretű, extrém formavilágú, tisztán elektromos hobbiterepjáróra, forgalomba viszont már simán iX néven kerül, előreláthatólag 2021 novemberében.
- [Re:] Huawei P40 Pro - kilökték a célegyenesben
- Háztartási gépek
- Nagyrobogósok baráti topikja
- Láncfűrész topik
- Intel Core i3 / i5 / i7 / i9 10xxx "Comet Lake" és i3 / i5 / i7 / i9 11xxx "Rocket Lake" (LGA1200)
- Alternatív kriptopénzek (altcoin-ok) és bányászatuk
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Windows 11
- Szerkesztett és makrofotók mobillal
- Milyen autót vegyek?
- További aktív témák...
- 1150 PC eladó, akár játszani is! (i7 4770, 16GB HyperX, GT 1030, 120GB SSD, Wifi)
- Viszonylag erős Gamer konfing
- Szoftver fejlesztő gép ( i7-9700K, 2020.február)
- HP 250 G6 (15,6", I3 7020U, 8GB DDR4, Intel HD 420, M.2 256GB SSD) Eladó! 69.900.-
- HP Omen cb1085ng i7-10750H /1TB+256GB SSD/ RTX 2080 Super™ (8 GB GDDR6 dedicated)
Állásajánlatok
Cég: Penge Média Kft.
Város: Budapest
Cég: Invitech ICT Services Korlátolt Felelősségű Társaság
Város: Budaörs