Hozzászólok Aktív témák

• #1 bear_ aktív tag

  Új Válasz 2021-01-12 14:40:57 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bear_

  aktív tag

  És ez miért is jó? Mármint ergonómiailag, azt tudom, hogy a Mercedes vagyonokat spórol vele.

• #2 aRm1n tag

  Új Válasz 2021-01-12 14:48:10 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aRm1n

  tag

  Egy mozgó, rázkódó járműben ki nem tapintható vezérlőfelületeket alkalmazni nagyjából annyira átgondolt ötlet, mint a középkorú, elhízott férfiak welness űrutazása. Még ha valamilyen tapintható visszajelzést adna is a felület, akkor sem érhet egy kiálló tekerő, kapcsoló vagy csúszka nyomába - szerintem. Inkább látványos, mintsem hasznos újítás.

  Xiaomi Redmi Note 8T - MIUI Global 11 | Xiaomi Redmi Note 4 - crDroid 6.6 - stock kernel

• #3 SkyLine3000 addikt aRm1n #2

  Új Válasz 2021-01-12 15:03:40 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SkyLine3000

  addikt

  válasz aRm1n #2 üzenetére

  Ezzel ugyanígy vagyok én is. Látványos és annyi. Nincs semmi visszajelzés, h mit érint meg az ember, ha megérint-e egyáltalán valami funkciót, ha nem figyel oda. A hagyományos kapcsolók helyét meg simán megjegyzi az ember, Én a kocsimban csukott szemmel eligazodok. Oda sem kell figyelnem. Ez parasztvakításnak jó, meg olcsóbb a gyártása, mint a hagyományos műszereké, de nekem nem kéne. Én pl viszolygok a Tesla féle anti műszerfaltól is azzal a középre bszott ordas nagy kijelzőtől is.

  [ Szerkesztve ]

• #4 tixem addikt

  Új Válasz 2021-01-12 15:15:16 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tixem

  addikt

  Röhej egyszerűen. El tudom képzelni, hogy a user menet közben matatja a klímapanelt a megfelelő beállításokért a huszadik almenüt megnyitva, meg baszkurálja a rádiót. Ideális esetben ez majd kormányról vezérelhető lesz, de akkor is oda kell nézni a kijelzőre, hogy lássa mit állít be. Eközben az autó halad, a sofőr figyelmét meg leköti a tapicskolás. Szép új irány. Eközben én a 20 éves autómban vakon kitapintom a klímapanel és a gyári navigáció illetve a rádió gombjait úgy, hogy az utat nézem.

  Galaxy Note 9 ||| Vivotab Note 8 W10 ||| ( •_•) ( •_•)>⌐■-■ (⌐■_■) ||| Origin / Uplay - tixem

• #5 pilóta veterán tixem #4

  Új Válasz 2021-01-12 15:20:51 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pilóta

  veterán

  válasz tixem #4 üzenetére

  Jaja. Még időben be kellene tiltani ezeket, vagy legalább meghatározni, hogy milyen kezelőszerveket kötelező fizikai gombokkal/kapcsolókkal megoldani (pl. klíma, ablaktörlő, fényszóró, rádió stb., gyakorlatilag bármi, amit menet közben kell/lehet állítani).
  Mondjuk a rádiónál hogy a mély melyik hangszórónál legyen kicsit erősebb, a magas meg halkabb, azt be lehet állítani álló autónál is (sőt, csak akkor lehessen), de egy ablaktörlő intenzitás állításáért ne kelljen már 20 oldal mélységben menükben keresgélni, amikor megoldható egy fél eurós tekerővel az ablaktörlő kapcsolón...

  Aki él és nem boldog, az téved!

• #6 tixem addikt pilóta #5

  Új Válasz 2021-01-12 15:34:42 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tixem

  addikt

  válasz pilóta #5 üzenetére

  De hát a tekerő, meg a kapcsoló ma már nem fancy meg trendi. És ennek alá is rendelnek mindent, még a funkcionalitást és a biztonságot is Vakuljon azonnal a paraszt és szaladjon a pénztárhoz pillanatnyi révületében, a többi le van ejtve.

  Egyetértek egyébként, mobilozni tilos vezetés közben, lassan felakasztanak érte, de a tablet méretű központi kijelzőt ami ráadásul sok esetben nem is a vezető előtt van, hanem középen, azt bezzeg lehet baszkurálni menet közben.

  [ Szerkesztve ]

  Galaxy Note 9 ||| Vivotab Note 8 W10 ||| ( •_•) ( •_•)>⌐■-■ (⌐■_■) ||| Origin / Uplay - tixem

• #7 Lami66 senior tag tixem #4

  Új Válasz 2021-01-12 16:09:08 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lami66

  senior tag

  válasz tixem #4 üzenetére

  Vannak dolgok amik nem látszanak. Mert nem biztos, hogy muszáj tapogatni pl. a klíma miatt. Lehet, hogy elég lesz annyt kurjantani (Siri után szabadon... )
  Hey Merdzsó!
  Temp 22!
  Fan 40!

  [ Szerkesztve ]

• #8 vicze1 nagyúr tixem #4

  Új Válasz 2021-01-12 16:09:53 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze1

  nagyúr

  válasz tixem #4 üzenetére

  Autóiparban pont ugyanaz zajlik mint mobilpiacon zajlott. Ott Apple lett másolva, itt meg Tesla agymenése(Model 3/Y) van másolva.
  Minding is az volt a vágyam, hogy kesztyűtartót touch kontrollal nyissak menüben bóklászás után. És akkor az esetlegesen életveszélyes menüben ablaktörlő kapcsolásról nem volt szó...

• #9 SkyLine3000 addikt Lami66 #7

  Új Válasz 2021-01-12 16:16:14 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SkyLine3000

  addikt

  válasz Lami66 #7 üzenetére

  Ja. Hangvezérlésnek sokkal több értelme lenne, mint ennek a tapicskolós hülyeségnek. Az legalább nem vonná el a figyelmet a vezetésről. Csak ott meg előtte be kéne biflázni a sok parancsot. Amennyi millió funkció van egy mai autóban, nagyjából egy Háború és béke terjedelmű lenne.
  Egyébként a BMW is hasonló baromságot fog csinálni. Arra kíváncsi lennék, hogy sötétben ezek a hatalmas kijelzők még éjszakai módban is mekkora fényt bocsájtanak ki? Mennyire lesz zavaró kilátásban a karácsonyfa-szerű világítás?

  [ Szerkesztve ]

• #10 Lami66 senior tag SkyLine3000 #9

  Új Válasz 2021-01-12 16:21:09 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lami66

  senior tag

  válasz SkyLine3000 #9 üzenetére

  Amennyi funkció van egy mai autóban, abból mennyit bizergálhat a sofőr vezetés közben? Hármat? Ötöt? Annyi primitív parancsot csak meg tud jegyezni. Az utasok viszont tapogathatnak kedvükre bármit

  [ Szerkesztve ]

• #11 Silεncε őstag

  Új Válasz 2021-01-12 16:23:35 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Silεncε

  őstag

  Mostmár az autóknál is jöhet a hardverrel való farokméregetés

  Fear is freedom! Subjugation is liberation! Contradiction is truth! Those are the facts of this world! And you will all surrender to them, you pigs in human clothing! - Kiryūin Satsuki

• #12 SkyLine3000 addikt Lami66 #10

  Új Válasz 2021-01-12 16:27:38 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  SkyLine3000

  addikt

  válasz Lami66 #10 üzenetére

  Szerencsére nem tudom, mennyi funkci van, de biztos több, mint az 1-es Octáviámban. Mindenesetre inkább hangvezérlés+hagyományos kezelőszervek, mint ezek a böszme kijelzők.
  Vezetés közben meg annyi funkciót bizergál a sofőr, amennyit akar. Azért mos tnem sorolom fel. Annyi olyan sofőr van, aki még a saját autójának sem tudja a rendszámát, hogy az ilyeneknek 10 db primitív parancs megtanulása is sok lenne. Az ilyenek úgy elvesznének ezeknek a tapicskolós műszerfalaknak menüjében, hogy az első fára felcsavarodnának.

• #13 tixem addikt SkyLine3000 #9

  Új Válasz 2021-01-12 16:28:00 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tixem

  addikt

  válasz SkyLine3000 #9 üzenetére

  Naja, nekem már a saját autóm nagyjából 5 colos kijelzője kisüti a szemem még minimum fényerőn is éjszaka, rendszerint azonnal kikapcsolom.

  Arról nem is beszélve, hogy fog ez kinezni egy téli reggelen ha lepárásodik? Örökké nem lehet garázsban állni. A használhatóságárol nem is beszélve

  Tisztántartás... Nekem már a zongoralakk felületektől is agyvérzésem van, egyszerűen nem tűri a szemem, ha por vagy maszat van rajta. Én megőrülnék egy ilyen autóban rövid idő alatt.

  [ Szerkesztve ]

  Galaxy Note 9 ||| Vivotab Note 8 W10 ||| ( •_•) ( •_•)>⌐■-■ (⌐■_■) ||| Origin / Uplay - tixem

• #14 DeFranco nagyúr Lami66 #7

  Új Válasz 2021-01-12 16:36:38 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz Lami66 #7 üzenetére

  "OK, setting tempomat to 22 kmh and asking spotify to play "fahrrad fahr'n" from max raabe"

• #15 Lami66 senior tag DeFranco #14

  Új Válasz 2021-01-12 17:36:53 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lami66

  senior tag

  válasz DeFranco #14 üzenetére

  Lehet hogy öt évvel ezelőtt még tévedtek ekkorát a beszédfelismerő rendszerek de manapság már ennyire megérti a magyar szöveget is mert ezt a kommentet nem kézzel írtam hanem diktáltam

• #16 DeFranco nagyúr Lami66 #15

  Új Válasz 2021-01-12 17:42:49 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz Lami66 #15 üzenetére

  én is szoktam diktálni és használom viszonylag gyakran a google asszisztenst is, meglepően intelligens módon ismeri fel a szöveget, de tud nagyokat hibázni adott esetben, és ami a legrosszabb, hogy ilyenkor általában konzekvensen ragaszkodik is hozzá, ami meg extrém zavaró vezetés közben.

  persze korlátozott parancskészlettel meg visszaigazolással, kutyafülével meg lehet oldani ezt is jobban, de nem lesz résmentes, jelenleg egy hangvezérlés főleg nem natív angol beszélővel képes ilyen bakikra.

  a magyar nyelv pedig érteni ért, de a legkisebb beszédhibát is totális mellényúlással torolja meg.

• #17 Lami66 senior tag DeFranco #16

  Új Válasz 2021-01-12 18:12:30 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lami66

  senior tag

  válasz DeFranco #16 üzenetére

  Egy ilyen diktálós szövegfelismerőnek 1000+ szót kell felismernie az adott nyelven. Egy autóvezérlő rendszernek nem kell a szlenget, tájszavakat stb. megértenie. Bizonyára nem fog működni a "kapcsójjad má föl azt a kurva villanyt", de a "tompított fény bekapcsol"-t talán nem érti félre. Az okosotthon vezérlők is megértik a "turn light on"-t és nem a hűtőt kezdik nyitogatni.

• #18 DeFranco nagyúr Lami66 #17

  Új Válasz 2021-01-12 18:17:09 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz Lami66 #17 üzenetére

  ok, lehet igazad van, sőt, legyen igazad.

  mindenesetre amíg ezt a konzumer piacon egyik legerősebb szereplő online adatkapcsolattal megtámogatva sem tudja az üzembiztosságnak még a közelében sem megugrani addig nekem vannak kétségeim.

• #19 Lami66 senior tag DeFranco #18

  Új Válasz 2021-01-12 18:42:59 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lami66

  senior tag

  válasz DeFranco #18 üzenetére

  Abban is van igazság amit te írsz. De ezek a bakik szoftveresen javíthatóak, és remélhetőleg nem lesznek életveszélyes bakik. A hagyományos autógyártásban is akadtak durva hibák, majd pont ebben ne lennének.

• #20 match123 tag

  Új Válasz 2021-01-12 20:56:24 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  match123

  tag

  Udv minden lada 1200 tulajnak. Tok gagyi hogy ezekben a szutykokban 20 almenuben kell megtalalni az indexet, meg a kezifeket. Az a sok mernok gondolhatott volna arra hogy ez igy nem jo...

• #21 DeFranco nagyúr match123 #20

  Új Válasz 2021-01-12 20:59:30 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz match123 #20 üzenetére

  nem tudom olyan magasra felhallatszik-e amit innen a porból vinnyogok, de valószínűleg az a sok mérnök kiválóan gondolt erre, csak éppen a marketingeseknek szebb volt a prezije.

• #22 match123 tag DeFranco #21

  Új Válasz 2021-01-13 04:42:38 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  match123

  tag

  válasz DeFranco #21 üzenetére

  Nyugi, felhallatszik :)
  Koltoi tulzasokra koltoi tulzasokkal reagalok. Sztem is jobbak a kormanyon levo fizikai gombok, de azert ne menjunk mar olyan melyre hogy 20 almenuben kell turkalnom menet kozben hogy bekapcsoljam a klimat. De ha van valaki aki 130al ment az autopalyan es kozben rendszert frissitett, mert a gyereknek mert nem ment a spongyabob, akkor javitson ki.

  Ez kb ugyan az a hiszti mint 15 eve, hogy nincs felvevo/letevo gomb az erintokeprnyos telefonon, pedig az milyen kenyelmes volt vezetes kozben...

  [ Szerkesztve ]

• #23 Somatom őstag Lami66 #17

  Új Válasz 2021-01-13 05:43:07 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz Lami66 #17 üzenetére

  "Egy autóvezérlő rendszernek nem kell a szlenget, tájszavakat stb. megértenie."
  Dikmá, Merga! Dzsaveljon egy sukár mulatós a kis grófotól!

  Samsung Note 9 (8/512), Android 9

• #24 Squirrel senior tag

  Új Válasz 2021-01-13 18:51:00 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Squirrel

  senior tag

  Volvo-nál már eleg régóta ilyen érintőképernyős középkonzol van, annál a tesláé fényévekkel egyszerűbben kezelhető. Egyáltalán nem kell 20 almenüben baszkurálni az alapbeállításokat. Viszont nem is agyonanimált, konzol grafikát felvonultato a rendszere, az biztos. Tény, hogy a hagyományos tekerők, gombok kényelmesebbek és jobban memorizálhatóak, de ez van, a tervezők szerint ez a jövő, nekem is sokkal kézreállóbb visszaülni a hagyományos autoba, ha rajtam múlna, nem erőltetném fullba ezeket az érintőképernyőket. Viszont a merci meg bömbi tuti, hogy egy agyonanimált, látványos, de pont ezért igen túlkomplikált rendszert fog összehozni, mert szerintük az lesz a jo, mert látványos. Szép színes és szép a grafikája. A teslánál a hangvezérlés egész jól működik, sajnos még nem minden rendszer elérhető vele, de nem rossz. Mondjuk angolul beszélek vele, ha próbálok vele magyar zenét lejátszani, akkor az reménytelen. De navigációban mondom neki, hogy mit állítson be uticélnak, azt meg elég jól eltalálja magyar utcanevekkel is. Nem igazán értem.

  [ Szerkesztve ]

• #25 arnoldito senior tag

  Új Válasz 2021-01-13 22:06:34 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arnoldito

  senior tag

  Eközben a Daimler megáll nem csak Kecskeméten, pontosabban el sem indul 18-val, mert nincs elég chip, nem tud a Bosch szenzort gyártani állítólag, ami ahhoz kell, hogy a park radar felülről mutassa a kocsi képét... De nem csak ők, hanem az Audi, GM, Ford stb. cégek is, ők más elektronikát nem kapnak. Gratulálok!

  [ Szerkesztve ]

Hozzászólok Aktív témák