2. Fórumok
  3. Szakmai LOGOUT
  4. Autódiagnosztika: a gyakorlatban

Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #7 Doze aktív tag mutyi #4
    Új Válasz #7
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Doze

    aktív tag

    válasz mutyi #4 üzenetére

    Sziasztok!

    Amit fentebb írtak igaz... sajnos. Még annyival egészíteném ki a dolgot, az ECU írókban nem vagyok járatos, de külföldi fórumon olvasgatva az újabb ECU-kat "levédik" ezt szokták feltörni.. Majd ha ez megvan kiolvassák a gyári szoftot.. Autó fékpadra, utána következik a hosszadalmas optimalizálás. (ha valaki csinálta már a típust, akkor könnyű) A piacon kismillió autó, igény van... multi megoldás nincs.

    Tuning boxok is csak a lambda szondával manipulálnak... (utána meg köpi az ECU az emissziós hibakódokat)

    Munkadíj, mondjuk legyen 50E huf Fékpad használat: 70E huf...

    Megoldás még sport ECU-t beépíteni az autóba, ami külön erre a célra van kitalálva... Nincs feltörés, hozzáférhető stb..

Új hozzászólás Aktív témák