Új hozzászólás Aktív témák

• #32 nyogo83 senior tag Bib #21

  Új Válasz 2013-01-27 13:00:09 #32

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nyogo83

  senior tag

  válasz Bib #21 üzenetére

  "Húzd le a hőmérséklet jeladódról a csatlakozót,akkor -40C lesz a felvett érték"
  Nem minden esetben -40C lesz, mert nem mindegy hogy NTC-s vagy PTC-s a hofokjelado, illetve alapesetben mikor lehuzod, legtobb ECU atall egy gyari kozepertekre(40-60fok)

  "A szélessávú lambda szondák szinte azonnal üzemkészek és nem zárja ki semmi őket a működésből."
  Igen, csak szelessevu az eleg ritka az atlag utcai autoban, ezt mar legtobbszor tuning soran kerulnek bele. Valamint ha gyarilag is van benne, akkor is hagynak egy kis melegedesi idot, amig a szonda eleri a "megszolalasi" uzemhomersekletet, amit szinten a vizhofoktol tesznek fuggove.

  Szivato temat meg nem feszegettem, tisztaban vagyok a dolgokkal, lattam mar joparat.

  Csak arra probaltam reflektalni, hogy egy ket "szupertuner" hogyan tuningol es hogyan tudjak atba*ni az ECU-t illetve a tulajt

Új hozzászólás Aktív témák