- Hívószám-hamisítás
- Android szakmai topik
- Eredeti dizájnnal tér vissza idén a Nokia 225 4G
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Yettel topik
- Belgiumban már ajánlgatja a szolgáltató a Galaxy A55-öt
- Audiofil mobillal készül a Moondrop
- Készül a Galaxy S24 FE
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Milyen okostelefont vegyek?
Hirdetés
-
Audiofil mobillal készül a Moondrop
ma 3,5 és 4,4 mm-es jack csatlakozó is lesz rajta.
-
A TikTokon marakodik Trump és Biden
it Trump szerint ha betiltják a TikTokot, annak a felelőse Biden lesz. A betiltás Trump szerint csak a Metát tenné még gazdagabbá.
-
EA Play - Napokon belül elérhető lesz a Star Wars Jedi: Survivor
gp Hivatalosan alig két nap múlva már játszhatnak a legutóbbi Csillagok Háborúja játékkal az előfizetők.
Új hozzászólás Aktív témák
-
k-adi
nagyúr
érdekes a szavazás eredménye
-
thboxx
aktív tag
Szerintem meg lehetne ezt egyszerűbben is... Pl az okostelefonoknál hogy lehet ugyanazon csatlakozón keresztül drámai töltésbeli különbség? Egyedül a tötlési feszt kellene szabványosítani hozzá...
Ha már veszem a fáradtságot, és értékellek a kötött üzlet után, úgy te is tedd ezt meg!
-
Rimuru
veterán
10-15 eve minden telefon gyartonak sajat csatlakozoja volt, utana jott eu-s torekves az egysegesitesre ami eleg jol sikerult. De pl (a ma meno) gyorstoltesnel is tobb szabvany is van...
Az e autok piacan is kb ez latszodik hogy minden gyarto beprobalkozik valamivel... nekik ez az erdekuk (nem a user).Vigyázat, csalok!
-
thboxx
aktív tag
Nyilván van igazság abban is amit te mondasz. Viszont az adott problémára nem gyógyír kicsit sem amit terveznek,amiről a cikk is szól. Arra a szabványosítás lenne az egyedüli megoldás. Mert a legtöbben nem fejlesztői kérkedés szemszögéből nézzük a dolgot,hanem végfelhasználói szinten. Itt viszont az lenne a lényeg, ha valaki megy "tankolni", melyik "pisztolyt" emelje le a kútról? Benzin, gázolaj vagy elektromos? A szabványosítás után még egyszerűbb is lenne a töltés, mint benzinest vagy dieselt tankolni. Nincs prémium, 100 oktán meg egyéb. A töltő és az autó elektronikája lekommunikálná mennyivel lehet tölteni és kész.
Ha már veszem a fáradtságot, és értékellek a kötött üzlet után, úgy te is tedd ezt meg!
-
cousin333
addikt
Nincs villanyautód, ugye?
Az új rendszer számomra olyan, mint az uborkagörbület ellenőrzése. Persze, be lehet vezetni, de semmi értelmét nem látom. A töltő jelenleg is szabványosítva van: van a Type 2 (AC), meg van a CCS (DC, és tulajdonképpen a Type 2 kiegészítése). Emellett történelmi okokból van még Type 1, ChaDeMo és a Tesla sajátja, de azok előbb-utóbb ki fognak szorulni az EU-ból.
Az áram az áram, itt nincs oktánszám-különbség, meg eltérő adalékanyagok, van helyette töltési sebesség meg esetleg olyan info, hogy honnan származik az áram (általában nem tisztán egy helyről, hanem különböző forrásokból, különböző - akár időben változó - arányban), de ez a tölthetőséget, meg a kocsi teljesítményét nem befolyásolja, szóval ezekhez felesleges teljesen semmitmondó betűket hozzárendelni.
"A töltő és az autó elektronikája lekommunikálná mennyivel lehet tölteni és kész."
Pontosan ez történik ma is.
Minden adott csatlakozós töltővel tölthető minden olyan csatlakozót használó autó. Ezekből meg nincs túl sokféle (3 szabványos, amint mondtam, és 2 marad), rosszul bedugni meg nem lehet őket (vagy csak nagyon jelentős erővel
). A maximális sebesség meg a kocsinál ismert, az oszlopra meg rá van írva (számmal, nem betűkkel, mert a 100 kW-al töltök, meg az L-es oszlopról töltök közül én az előbbit értem meg). Sebességtől függetlenül tölteni fog, mint ahogy a mobiltöltők is kompatibilisek egymással, legfeljebb a sebesség lesz különböző. Hozzátenném, hogy a sebességadatok is csak jelzésértékűek, mert a töltési karakterisztikák is mások.
A villanyautók töltése ilyen szempontból tehát nem triviális, de egyáltalán nem is űrtechnika. Aki ezeket nem képes megismerni, és legalább nagyjából jól használni az inkább ne vezessen autót. Nem villanyost, semmilyent!
Amivel kiegészíthetnék, az az autó azonosítása, és a számlázás hozzárendelése, hogy ne kelljen millió app, meg token.
[ Szerkesztve ]
"We spared no expense"
Új hozzászólás Aktív témák
ma Hamarosan életbe lép egy EU-szabályozás, amelynek értelmében nem csak a töltők, hanem a villanyjárművek is új jelöléseket kapnak a kontinensünkön.
- Haladó fotósok digitális fényképei
- Egyéni arckép 2. lépés: ARCKÉPSZERKESZTŐ
- Olyat tett a Netflix, amire senki sem számított
- Győr és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Hívószám-hamisítás
- Drón topik
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Házimozi belépő szinten
- Xbox tulajok OFF topicja
- Milyen egeret válasszak?
- További aktív témák...
- iPhone 14 Pro 128GB Space Black - Kártyfüggetlen, 1 ÉV GARANCIA, 100% Akkumulátor
- Macbook Air 256gb ssd, 8gb ram, 100%os akku, hibátlan állapot
- KERESEK Samsung 16GB PC4-2666 DDR4 SO-DIMM M471A2K43DB1-CTD notebbok RAM-ot
- iPhone 14 Pro 128GB Deep Purple - 1 ÉV GARANCIA, Kártyafüggetlen, 98% Akkumulátor
- Eladó ROAMER DEEP SEA 200 TIFFANY BLUE