Hozzászólok Aktív témák

• • Új
  • Válasz
  • 2019-01-14 21:26:19
  • Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    Privát üzenet küldése

  (#51) Hopkins95 Foglalt név (#50)

  

  Hopkins95

  őstag

  Tényleg 5 emberrel akarnál egy taxiban nyomorogni vagy másokkal folyton megosztani az autódat? Mert szerintem azt sokan nem akarnánk. Így is kellemetlen néha a tömegközlekedésen utazni, mikor csúcsidő van.

  Ha nálunk álszenteskedés megy, akkor mi megy az USA-ban? Láttál már amerikai autókat hogy azok mekkorák és mennyi üzemanyagot falnak be? Éppen hogy nálunk az új Euro-s normákkal próbálják csökkenteni a Co2 kibocsátást. Ja és az utóbbi időben több európai nagyváros is tervezi a dízelautók kitiltását.

  Nyilván a nagyobb teljesítményű autóra nagyobb adót fizetsz. Az meg, hogy mekkora a súlya a kocsinak, lényegtelen, mert pl. egy nagyobb súlyú dízeles kocsiból is ki lehet hozni ugyanazon vagy jobb fogyasztást, mint egy kisebb súlyú benzines kocsiból.

  Sony Ericsson Xperia mini pro > Nexus 5x \\ AMD Ryzen 1600 - MSI Vega 56 \\ XMG Core 15 \\ Playstation 4 Slim \\ Origin/Uplay/Steam: Hopkins955

• • Új
  • Válasz
  • 2019-01-15 07:03:11
  • Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    Privát üzenet küldése

  (#52) Apollyon Hopkins95 (#51)

  

  Apollyon

  Korrektor

  "Ha nálunk álszenteskedés megy, akkor mi megy az USA-ban? Láttál már amerikai autókat hogy azok mekkorák és mennyi üzemanyagot falnak be?"
  Muhaha [link]

  Ez a taxiban 5 emberrel nyomorogni, de még 3-mal is teljesen életszerűtlen. Lehet, hogy a peruiak mások, de itt magyarban hamar egymás agyára mennének az emberek.

  A tömegközlekedés amúgy jó is lehetne, de pont, hogy az utasok azok, akik belerondítanak / tönkre teszik.

  "Az meg, hogy mekkora a súlya a kocsinak, lényegtelen, mert pl. egy nagyobb súlyú dízeles kocsiból is ki lehet hozni ugyanazon vagy jobb fogyasztást, mint egy kisebb súlyú benzines kocsiból."

  Annyira nem lényegtelen, hogy egy 800 kilós tömeget kell a motornak húznia/tolnia, vagy 2,5 tonnát. Ha pedig személygépkocsikról van szó akkor én már a dízeles témát erősen elhagynám.

  Az economy sharing itt Magyarországon meg csak maximum akkor fog működni, ha drága lesz. Ugyanis a kevésbé tehetős emberek hamar leamortizálják az eszközöket.

  #1) Respect the privacy of others. #2) Think before you type. #3) With great power comes great responsibility.

• • Új
  • Válasz
  • 2019-01-15 09:57:59
  • Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    Privát üzenet küldése

  (#53) csongi

  

  csongi

  veterán

  Sajnos a szabalyozas is harmat gyenge.
  Az emuzios ertek megadasa egy olyan adat, ami arra jo hogy lehessen vele buntetest kiszabni, de masra nem igazan alkalmas.
  Van kb 3-4olyan sarkalatos pont, aminek a szabalyozasaval lehetett volna igazan fejlesztesi kenyszer helyzetet letrehozni.

• • Új
  • Válasz
  • 2019-01-15 19:58:15
  • Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

    Privát üzenet küldése

  (#54) Mosquito34

  

  Mosquito34

  senior tag

  Audi e-tron teszt. [link] , [link]

  Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Hozzászólok Aktív témák