Új hozzászólás Aktív témák

• #51 Rolly veterán GreenGoblin #48

  Új Válasz 2021-01-08 09:37:53 #51

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz GreenGoblin #48 üzenetére

  1) az ár alapból valóban brutál magas a hazai bemutatón is ott voltunk és akkor azt mondtam, hogy inkább Tesla M3... bemutatón 12-13 m Ftról volt szó akkor a Tesla M3 15-16 körül beszerezhető volt.
  Viszont az állami támogatás miatt 1,6-2 m Ft forgalmazói kedvezményt kapott illetve 2,5 m Ft állami támogatást így mi 8,5-ért vettünk Alluret 1-2 extra kivételével (nagy kijelző például)
  
  2) a zongoralakk engem is zavart eleinte de megszoktam nem vészes belül... persze 2 hetente azért át kell törölni a kocsit és egyből poros lesz ami látszik rajta de így elviselhető
  Kívül nagyon jól mutat rajta a fényes fekete elemek, kívülről is 2 hetente kap mosást így nem gond... Viszont ezek a műanyag elemek azért karcolódni fognak (308asunkon is van már). Nálam ez nem volt szempont
  
  3) Klíma tekerő gomb már az előző autónkban sem volt És sajnos ez a trend én is jobban szeretem a tekerő gombot, de e208ban van 2 gyors gomb "zongora billentyű": klíma max (pára mentesítés) klíma off. És nálunk alapból 20-21 fok van beállítva útközben nem szoktunk kímához nyúlni max fél fok fel fél fok le (de az is inkább a párom). Amúgy előfűtött autóba szállunk be így nem szokott gond lenni az állítás.
  De ha már faszság... az ülésfűtés gombomat vezeték közben nem látom ... és érintős lett "hála égnek" szóval az tényleg veszélyes... a kijelzőt látom a klímához de ezt a nyavajás gombot nem. Amúgy a kijelző alatt előtt van egy dekor csík amin jól meg lehet támasztani a kezet így gyorsan és pontosan lehet a kijelzőn matatni még akár vezetés közben is

  4) akku kérdés tény, hogy a Zoé nagyobb akkut kapott és jobb a fogyasztása így kb valósban 10-20% között van az amivel többet bír menni (előbbi városi utóbbi autópálya), de cserébe a DC töltése jobb az e208-nak. Zoé max 43 kW e208 67%-ig talán 76 kWt tud max (ilyen töltőket most kezdenek tölteni amin ezt ki lehet használni) tehát amivel kisebb az akku és amivel gyorsabb a töltés annyival merül jobban.
  Zoé ellen három dolog szolt nálam:
  - billegősebb mert magasabb
  - hátsó ülésen a fejem a kárpitba ért mert magasabban ülünk, e208ban magam mögé befértem úgy, hogy nem vertem a fejem a kárpitba (187 cm vagyok)
  - belső anyaghasználat és design
  - külső design (e208 szebb)
  - s erős előny volt, hogy előtte is Peugeotnk volt így infotainment rendszer is szimpatikusabb volt és megszokottabb
  
  De néha hiányzik a Zoé 22 kW-os AC töltése de az esetek 95%-ban bőven elvagyunk az otthoni 11 kW-os AC-vel az e208ban.

  Ha nem lett volna pályázat akkor egy használt i3-ast vettünk volna 94Ah-s akkuval... (már mentünk volna megnézni mikor jött, hogy lesz pályázat)

  amúgy várós nagyon az e3008 2023-ra ígérik kb addigra jár le a pályázat a mostani kocsiról (és a leasing) így kíváncsi leszek, hogy az milyen lesz. Előzetes infók szerint 60-80-100-as akkukat kap... így egy 100-as akkuval akár jó parti is lehet... De sok jó családi kocsi jön majd ki addig meg hosszabb távon megyünk diesellel (308 Gt-line) 95%-ban viszont elektromossal tudunk menni ...

Új hozzászólás Aktív témák