Új hozzászólás Aktív témák

• #16251 DigitXT nagyúr Bogyó bá' #16250

  Új Válasz 2017-04-03 21:33:51 #16251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  nagyúr

  válasz Bogyó bá' #16250 üzenetére

  Jó, de nekem mi szükségem lenne erre? Van a motorban fesszab.
  Terhelés nélkül egy kicsit elszáll a fesz (15V), de úgy sosem használom.
  Jelenleg úgy használom, hogy elindulok, helyzetjelzővel, ha becsipog az
  UTCOMP, hogy 14,7V fölé ment a fesz, felkapcsolom a xenont, és kész:
  utána* sosem megy 14,4V fölé, szóval szerintem nem kell túlbonyolítani.

  *: természetesen esti indulásnál azonnal megy a xenon, a "visszatöltés"
  dologra is inkább csak a hétvégi állás után van szükség, ahogy merül az
  akku. Vagy hát "szükség" nem is feltétlenül van rá, mert pöcc-röff úgy is,
  ha le is esik a fesz 10,5V-ra indítózáskor. (Van még ennyi az akkuban...)

  De tegyük fel, hogy 15V-os töltőfesszel gyilkolok mindent. Egy 24V-ra is
  hitelesített LED-nek attól mi baja lenne? (Tuti van benne stabilizátor, stb.)

  https://hardverapro.hu/apro/ibike_mono_adventure_3000w_sok_extraval_elado/friss.html

Új hozzászólás Aktív témák