Új hozzászólás Aktív témák

• #110164 #31733248 törölt tag Topiccsendőr #110160

  Új Válasz 2019-09-14 12:00:54 #110164

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #31733248

  törölt tag

  válasz Topiccsendőr #110160 üzenetére

  (#110160) persuader

  Mindig kategórián belül érdemes nézni. Könnyű városi-elővárosi motor olcsón. A 60 kiló súlytöbblet azért ebben a kategóriában nem számít bocsánatos bűnnek. Ahonnan Te nézed őket, ezek nyilván szarok, ezt is megértem. Kérdés, hogy adott költségvetésből az adott kategórián belül ki ad jobbat...

  (#110162) zgospel

  Az ezres gépeket sajnos csak távolról nézem (nem is tudnám kimotorozni), de azt látom, hogy minden kategóriában vannak jó és kevésbé jó vételek. Ezeket felülírhatja egyebek mellett az ízlés, a márkahűség, a megbízhatóságról alkotott kép, a motoros fizikai adottságai vagy egyszerűen csak az információhiány.

  Én például kategóriáján belül a legjobb vételnek tartom a Honda CB300R-t 1,45 millióért, a CB500F-et kereken 2 millióért, a CMX500 Rebelt 2,09 millióért, a Suzukitól az SV650X-et 2,2 millióért, a V-Strom 650XT-t 2,75 millióért. Ezek a motorok talán fölé nőttek ár-érték arányban a konkurenciának annyira, hogy ki lehessen róluk jelenteni: a legjobb vételnek számítanak.

  A saját SH300-amra (1.85 millióért) már nem merném azt mondani hogy a legjobb vétel - nekem éppen az volt, de egy csoffadék 25 lóerős robogóért azért ez elég sok pénz... Az 1 millióért kínált 125-ös PCX-re ez talán még kijelenthető a feltűnően jó értéktartása miatt.

Új hozzászólás Aktív témák