Új hozzászólás Aktív témák

• #6355 Templomegere senior tag

  Új Válasz 2010-11-17 21:19:07 #6355

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Templomegere

  senior tag

  merci motorunknál beszélnek sokmindent az olajnyomásról . mitöl csökken mitöl nő

  1 biztos az olaj furatok el tudnak "koszolódni" elvben ettől nőhetne a nyomás , de nem biztos . elkopni megnőni furatok nem fognak , illesztési hézagok viszont igen , ebből nincsen olyan sok a motorunkban , főtengely , vezérműtengely , adagoló és olajpumpa meghajtás . Amire a szakik legjobban odafigyelnek az a főtengely , ugye ez kényszeres nekik mert ha nem csinálják meg akkor széthullik a vas. Vezérműtengely csapjait szerintem minden 20-dik szerelő méri meg , megnézni megnézik. Marad a lényeg az adagoló + olajpumpa meghajtó tengely . na ennek van 2 bronz perselye amit előszeretettel észre sem vesznek ,eszméletlen olajveszteséggel jár , ha kopottak . tengelyt is lehet cserélni perselyt is . 2 féle van .

  aki mindhárom részt megcsinálja annak lesz olyan olajnyomása amit a gyártó cég megálmodott . ehhez persze kell egy egészséges pumpa is .

Új hozzászólás Aktív témák