Új hozzászólás Aktív témák

• #25121 gyurma8888 újonc

  Új Válasz 2024-02-23 17:47:50 #25121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gyurma8888

  újonc

  Sziasztok!
  Úgy néz ki 400 km után csapágyas lett az Okai Neon Lite rollerem... Az első kereke először elkezdett zörögni, aztán surrogni és nyikorogni. Garanciát a TMX vállalja, de Google-n nagyon rosszakat olvastam róluk. Érdemes egyáltalán odavinni, vagy csak még jobban tönkreteszik?
  Van valakinek esetleg ilyen tapasztalata?

• #24702 gyurma8888 újonc

  Új Válasz 2023-12-21 23:59:34 #24702

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gyurma8888

  újonc

  Sziasztok!
  Vásároltam egy Okai Neon Lite ES10 rollert. Egyrészt egyébként jelenleg ajánlom a kütyüt, mert tök jó, hozza az alap rollerrel szemben támasztott elvárásokat, másrészt pedig szeretnék megosztani pár infót a belsejéről, amolyan dokumentáció jelleggel, hátha valakinek kell még majd (új FW írás, vagy hasonlók).

  Szétszedni úgy kell, hogy a taposólemez elején a gumiszőnyeget le kell húzni. (Ragasztott, de utána visszaragad.) Ott van egy téglalap alakú fém, amit ha kicsavarozol, akkor alatta lesz a motorvezérlő, plusz pár kábel.
  Amire sikerült rájönni az az, hogy az egyik az akku lesz (XT90 azt hiszem, fekete-piros), a másik a töltőcsati (ez is fekete-piros de sokkal vékonyabb), a harmadik a BLDC motorba megy (3 ér, sárga, zöld, kék), illetve van a körben egy - valószínűleg - biztosíték. Megtaláltuk még a motorból jövő hall-szenzorok vezetékeit is.

  A kormányoszlopban pedig 2 kábel van, ezek is ebből a kis dobozkából közlekednek felfelé. Az egyik csak átmegy ezen az egész részen, a vezérlőhöz köze sincs, a másik viszont a vezérlőből jön, és a kormány tetején lévő kijelzőbe megy bele. Mindkét kábelt meg lehet csapolni a kormányoszlop szétszedésével (ez teljesen garanciakompatibilis, mert szétszedve érkezik a roller). Az egyik 3 eres, a másik 5 eres. Az 5 eres jön a vezérlőből. A csatlakozók típusa a kormányoszlopban "Mini J Signal Connector for scooter", 3 és 5 pines.

  A 3 eres kábelen van egy GND, egy kb. +4.5V tápnak kinéző DC jel, és egy harmadik jel. Mint kiderült, ez a roller elején található LED csík (24 LED, RGB) meghajtásáért felel, ws281x protokollt használ. Ez a kábel ugyan lemegy a roller taposólemeze alá, de a vezérlőhöz nem csatlakozik, elmegy hátra. Hátul egyelőre nem tudni mi történik vele, de valószínűleg semmi, mert ha széthúzom, akkor csak megszűnik a LED világítás. (A féklámpa pl. megy.) Az ötlet tehát ezzel kapcsolatban: a 3 eres kábel a fejegységből viszi a jelet a LED-ek felé, és a vázba azért megy le, mert létezik az Okai Neon, aminek a taposólemezén is van LED világítás. Itt a Lite verzióban valószínűleg a kábelezés megmaradt, a LED pedig hiányzik.

  Az 5 eres kábelen pedig a következők vannak:
  Van egy engedélyező jel, amit a vezérlő felhúz tápra (4.5-5V ez is), és bekapcsoláskor a fejegység lehúzza GND-re.
  Van egy GND-táp páros (40V, akkufesz).
  És van egy UART RX - TX páros. Ezeket az alábbi paraméterekkel sikerült dekódolni:
  66.67 kbaud, 9 databit, paritás nincs, 1 stopbit
  Egyáltalán nem biztos, hogy ezek az értékek korrektek, de így valamennyit sikerült kihámozni a vezérlő és a fejegység közti kommunikációból...
  A vezérlő és a fejegység is küld sok-sok rövid keretet, illetve időnként egy-egy hosszút. Korrelációt a vezérlő által küldött bájtokban a sebességben találtunk, de ez egyelőre nem egyértelmű.
  Ami egyértelmű az az, hogy a fejegység leküldi a vezérlőnek a beállított menetmódot, a gázkar és a fékkar állását. Erről csatoltam egy szkóp felvételt. Itt egyértelműen beazonosíthatóak a bájtok. Ez a rövid keret, a hosszú értelmezéséről egyelőre fogalmunk sincs...

  Remélem segített valakinek ez a pár infó

  [csatlakozó] [csatlakozó]
  [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép]

Új hozzászólás Aktív témák