Keresés: - Gyengék az EV-eladások, van, ahol vészhelyzetet hirdettek

Legfrissebb anyagok

Mobilarena témák

PROHARDVER! témák

IT café témák

GAMEPOD témák

LOGOUT témák

Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

#682 Dißnäëß nagyúr Alaaf Pi #681

Új Válasz 2024-07-25 11:22:17 #682
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Dißnäëß

nagyúr

válasz Alaaf Pi #681 üzenetére

Ma is van, egyik az Autohus, hoztunk onnan, kiváló..
#679 Dißnäëß nagyúr Alaaf Pi #678

Új Válasz 2024-07-24 23:24:16 #679
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Dißnäëß

nagyúr

válasz Alaaf Pi #678 üzenetére

Ezek azok, amiket még ki sem ült a gazdája, órában 200-250+ amit lazán visszatekerünk 70-re és mehet a magyar piacra, nem ?
#674 Attila0 őstag Alaaf Pi #673

Új Válasz 2024-07-23 15:56:15 #674
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Attila0

őstag

válasz Alaaf Pi #673 üzenetére

Persze hogy volt, csak éppen iszonyú drágán adták őket. Szóval anyagilag nem érte meg őket gyártani
#660 #48584626 törölt tag Alaaf Pi #647

Új Válasz 2024-07-23 13:56:55 #660
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

#48584626

törölt tag

válasz Alaaf Pi #647 üzenetére

Nem kell 9KWh alatti fogyasztás, simán nagyobb energiasűrűség és ezáltal nagyobb kapacitás kell.
A 800 kilométeres elvárt hatótáv egyébként teljesen felesleges.
#657 Hi!King őstag Alaaf Pi #644

Új Válasz 2024-07-23 13:28:32 #657
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Hi!King

őstag

válasz Alaaf Pi #644 üzenetére

Úgy értem a másik tolását, hogy ha nem csinálod, akkor előrelátóan vezetve sokkal kevesebbet kell fékezni, a fokozatos lassulásnál meg nem nyersz sokat hibriddel.
Mi kb. 2*420 km-t voltunk vasárnap Ausztriában, odafelé hajnalban majdnem végig lehetett tempomatozni, M1-en is, visszafelé meg S6 forgalmas volt, volt egy leterelés is meg sáveltolás sebességkorlátozással, de ugye utóbbira csak egyszer kell lelassulni egy-egy szakaszon, úgyhogy ott sincs szó sok lassulásról, gyorsulásról. Aztán M1 volt olyan, hogy sok kamion, kamion előz kamiont, és néha ésszel vezetve is kellett komolyabbakat fékezni, mikor pl. utolsó pillanatban vágtak elém. De ez az út kis része volt. Ilyenkor amúgy van hogy inkább akkor lassabban megyek, most kivételesen nem, mert nem akartunk még később hazaérni.
#646 Vision veterán Alaaf Pi #645

Új Válasz 2024-07-23 12:35:52 #646
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Vision

veterán

válasz Alaaf Pi #645 üzenetére

2,2-es turbódízel. 50 littyós a tank, de az én vezetési stílusommal a 8,5-9-et megkéri. Jellemzően pályázok 150-es (gps) tempóval.
#635 Attila0

A jogszabályokat nem az ilyen preferenciák alapján hozzák.
#616 Hi!King őstag Alaaf Pi #613

Új Válasz 2024-07-23 09:30:10 #616
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Hi!King

őstag

válasz Alaaf Pi #613 üzenetére

Nem autópálya, de autóút, M85, M86. Aztán M3 Gyöngyöstől kifelé, kivéve vasárnap estét. M7 Fehérvártól kifelé szeptembertől májusig. M1 szombat hajnalban kifelé már Budapesttől is, Tatabányától kifelé általában máskor is oké.
Szlovákiában D1 középső szakasza a legtöbb időszakban. Ausztriában A2 nyaraló szezonon kívül, meg még jópár autópálya attól függően milyen napszakban vagy.
Nyilván ha 0 türelemmel másokat letolva mész, úgy hogy seggig mész és ott fékezel be, mikor mögé érsz annak, aki lassabban előz, akkor persze rengeteget eszik az autó, de ha ésszel közlekedsz, akkor nem kell sokat és erősen használnod a féket.
@Shadowbull
Átmenetileg egy Skoda Octavia 1.5 TSI-vel is közlekedünk a Corolla 1.8 hybrid mellett, és autópályán előbbi fogyaszt kevesebbet, egyébkéánt országúton is, viszont városban a Corolla sokkal kevesebbet. Nyilván nem az aksi miatti nagyobb tömeg a fő ok, hanem hogy a Corolla motorja állandó, illetve nagyobb sebességnél kevésbé hatékony mint egy túrbós motor.
#614 #48584626 törölt tag Alaaf Pi #613

Új Válasz 2024-07-23 08:16:30 #614
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

#48584626

törölt tag

válasz Alaaf Pi #613 üzenetére

Így van, Budapesttől nyugatra ez nagyon ritkán fordul elő.
#521 sh4d0w félisten Alaaf Pi #518

Új Válasz 2024-07-18 23:27:19 #521
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

sh4d0w

félisten

LOGOUT blog (1)

válasz Alaaf Pi #518 üzenetére

[link]
#495 arnyekxxx veterán Alaaf Pi #489

Új Válasz 2024-07-17 21:43:32 #495
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

arnyekxxx

veterán

válasz Alaaf Pi #489 üzenetére

Még szerencse, hogy nem is írtam, hogy mindenkinek van udvara, viszont sokkal több átlagembernek van udvara, háztetője, kertje mint ahánynak olajfúrótornya
#490 Attila0 őstag Alaaf Pi #489

Új Válasz 2024-07-17 16:22:20 #490
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Attila0

őstag

válasz Alaaf Pi #489 üzenetére

Ott értelem szerűen a sorház körüli parkoló(ka)t kellene töltéskompatibilissé alakítani.
#140 noPublicFG senior tag Alaaf Pi #117

Új Válasz 2024-07-10 09:42:08 #140
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

noPublicFG

senior tag

válasz Alaaf Pi #117 üzenetére

A kínaiak azzal büszkélkednek, amit Európában mindenki köpköd. Itt a link.