- IFA 2026: Kilométeres távolságban is mérne az új Ulefone, de mennyire pontosan?
- IFA 2026: Aranyat ér a Status Pro X fülhallgató GoldenSound kiadása
- Harry Potter-kiadást kapott két Realme
- Nekem VIII: itthon nem kapható Sony vált Android 17-re
- IFA 2026: Megvan a kivehető akciókamerával szerelt telefon ára
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Összefog Európa a Starlink ellen
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Samsung Galaxy A27 - az esélytelenek nyugalma
- Google Pixel topik
- Poco F8 Ultra – forrónaci
- Nothing Phone (3a) és (3a) Pro - az ügyes meg sasszemű
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- Milyen okostelefont vegyek?
- Samsung Galaxy Z Fold8 - útlevél-ellenőrzés
-
Fórumok
Mobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokLOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Új hozzászólás Aktív témák
-
Postas99
őstag
-
csibe1
veterán
-
Reggie0
titán
"Engem inkább az lepett meg, hogy miért nincs egy több százezer forintos mobilban egy mérhetetlenül filléres uv/ir szűrő ami nemcsak védené a mögötte következő CMOS-t, hanem a telefotó során a távolságmérést is zavarmentessé tenné?"
Engem annyira nem. Minden filléres dolgon spórolnak amin csak lehet, mindenhol.
Az USB is csak 2.0 általában a telefonokban, éppen emiatt; a boxokon meg nem gigabites ethernet csatlakozó van, mert x centet spórolnak vele.
A laptopokra meg már nem is tesznek ethernet csatlakozót, mert ugye minek is.
A felhasználó meg pislog, aztán anyázik ha úgy van.
Nagyban megy a fillérszex jó ideje.A passziv 3d monitorhoz egy kb. 10 forintos foliat sporolnak le a kijelzokbol...
-
csibe1
veterán
Amikor a tolókapukat javítjuk, első dolog, hogy mobillal ránézünk, az emitter egyáltalán ad-e jelet. TV távirányítót is lehet így ellenőrizni. A kocsikbam a LiDAR viszont távolabbra kell hogy lásson, mert egy autópályán 130-nál nagyon hamar előttünk van az esemény, így érthetően erősebb jelet sugároz.
Engem inkább az lepett meg, hogy miért nincs egy több százezer forintos mobilban egy mérhetetlenül filléres uv/ir szűrő ami nemcsak védené a mögötte következő CMOS-t, hanem a telefotó során a távolságmérést is zavarmentessé tenné?"Engem inkább az lepett meg, hogy miért nincs egy több százezer forintos mobilban egy mérhetetlenül filléres uv/ir szűrő ami nemcsak védené a mögötte következő CMOS-t, hanem a telefotó során a távolságmérést is zavarmentessé tenné?"
Engem annyira nem. Minden filléres dolgon spórolnak amin csak lehet, mindenhol.
Az USB is csak 2.0 általában a telefonokban, éppen emiatt; a boxokon meg nem gigabites ethernet csatlakozó van, mert x centet spórolnak vele.
A laptopokra meg már nem is tesznek ethernet csatlakozót, mert ugye minek is.
A felhasználó meg pislog, aztán anyázik ha úgy van.
Nagyban megy a fillérszex jó ideje. -
Max1mus
nagyúr
Szerintem engedjétek el az ai -t mint hivatkozási alapot. Sokat csúsztat, összemos dolgokat.
A lézer fény eleve egy fókuszált es kis pontba nagy energiát eljuttató fénysugár. Tök mindegy, hogy lencsen keresztül vagy anélkül érkezik be.
Az ipari alkalmazású lezerek többnyire mind láthatatlan az emberi szemnek, ir és uv lezerek. Nem igaz általában, hogy az infravörös lézer ártalmatlan a szemnek. Például egy néhány 10W-os ir lézer (Co vagy fiber) olyan lyukat üt a retinába hogy még az agyad is kilátszik mögötte.
Ha van is olyan hullámhossz amit a szem egyéb szövetei elnyelnek mielőtt a retinába érkezik, akkor azok károsodnak: kicsi ugyan az energia, de nagyon sűrű, egy nano méretű pontban fókuszálódik.
Talán az teheti kevésbé veszélyessé a lidar lézert hogy nagyon rövid impulzusokat használ és menet közben minden mozog így nehezen lő egy pontba többször.Reggie0 ahogy mondod.
"tök mindegy, hogy lencsen keresztül vagy anélkül érkezik be"
Ekkorát meg az AI sem hülyít. Olvasod is amit írsz?
"Ha van is olyan hullámhossz amit a szem egyéb szövetei elnyelnek mielőtt a retinába érkezik, akkor azok károsodnak"
Jaj, megint. Mi károsodik? A csarnokvíz molekulájának oxigénen üldögélő 1b1 nemkötő magányos elektronpárjának egyike megremeg kissé?
Fizika, kémia és biosz alapok után pár dolog egyértelmű:
1. Nagyon nem mindegy hogy van-e ún szóróoptika vagy nincs. Széttartó-e a nyaláb (geometria)?
3. Milyen energiájú (teljesítményű) a lézer?
4. Milyen üzemű (impulzus / folyamatos)
5. Milyen hullámhosszú a fénye? (látható vagy nem látható tartomány, a szem felépítésének biológiai természetes korlátai)Ezek ismeretében szokták a lézereket besorolni és simán lehet eye-safe minősítést kapni végeredményként.
-
Reggie0
titán
Szerintem engedjétek el az ai -t mint hivatkozási alapot. Sokat csúsztat, összemos dolgokat.
A lézer fény eleve egy fókuszált es kis pontba nagy energiát eljuttató fénysugár. Tök mindegy, hogy lencsen keresztül vagy anélkül érkezik be.
Az ipari alkalmazású lezerek többnyire mind láthatatlan az emberi szemnek, ir és uv lezerek. Nem igaz általában, hogy az infravörös lézer ártalmatlan a szemnek. Például egy néhány 10W-os ir lézer (Co vagy fiber) olyan lyukat üt a retinába hogy még az agyad is kilátszik mögötte.
Ha van is olyan hullámhossz amit a szem egyéb szövetei elnyelnek mielőtt a retinába érkezik, akkor azok károsodnak: kicsi ugyan az energia, de nagyon sűrű, egy nano méretű pontban fókuszálódik.
Talán az teheti kevésbé veszélyessé a lidar lézert hogy nagyon rövid impulzusokat használ és menet közben minden mozog így nehezen lő egy pontba többször.Reggie0 ahogy mondod.
1400nm felett ket-harom nagysagrenddel tobbet visel el a szem vegtelen ideig. Szoval ami sima infranal 1mW-os korlat (5mW csak a lathato tartomanyra van, mert ott van pislogas reflex), az kozel-felo es kozep infranal 100mW. Szoval valoban biztonsagosabb. Kameranal meg attol is fugg, hogy milyen infraszurot hasznalnak(ha hasznalnak).
-
junkpod
nagyúr
Megkérdeztem Geminit:
A LiDAR (lézeres távolságmérő) a következő okok miatt teszi tönkre a fényképezőgépek (CCD/CMOS) szenzorait:
Optikai fókuszálás: A kamera lencséje nagyítóként gyűjti össze a lézersugarat, és rendkívül sűrű, koncentrált energiát fókuszál a szenzor egy apró pontjára.
Hőterhelés és kiégés: A hirtelen jövő, hatalmas energia fizikai olvadást okoz a szilícium pixeleken, ami miatt örökre fekete foltok vagy csíkok maradnak a képen.
Láthatatlan hullámhossz: A LiDAR gyakran infravörös tartományban működik (amit nem látsz), de energiája van E=n*h*nu (vagy E=n*h*c/lambda), "nu" a frekvencia, "lambda" a hullámhossz, c a fénysebesség "h" a Planck-állandó, "n" az adott pixelbe becsapódó fotonok száma (ami arányos az idővel, a lidar teljesítményével és forgítottan arányos a távolság négyzetével, "E" pedig az adott pixelben elnyelt energia.
Miért nem veszélyes a szemre? A forgalomban használt LiDAR-ok úgynevezett "szembiztonságos" (eye-safe) lézerekkel dolgoznak. Az infravörös tartomány (különösen a 1400 nanométer feletti, például a 1550 nm-es LiDAR-ok) azért sokkal biztonságosabb a szemre, mert a szemünk elülső részei (a szaruhártya és a szemlencse) elnyelik ezt a fényt, mielőtt az elérné és kiégetné a rendkívül érzékeny retinát.
A szem folyadékai és szövetei egyszerűen "megfogják" a hőjét a felszínen, így nem tud olyan brutális, pontszerű pusztítást végezni a látóidegeken, mint egy látható fényű lézer.
Ezzel szemben a kamera szenzora (a szilícium lapka) másképp viselkedik: az infravörös fényt is kiválóan elnyeli és átalakítja, a lencséje pedig ráadásul pont ugyanúgy fókuszálja rá a sugarat, mint a látható fényt, így a kamerát nem védi meg az infra sem. A kamera szenzora nem pislog, nem fordul el, és a lencséje pontszerűen fókuszálja össze a fényt.
A LiDAR-ból kilépő lézer nem marad tűhegynyi vékony vonal, hanem ahogy halad előre, kúpszerűen tágul, szétszóródik. Mire a fény eléri az embert (akár csak néhány méterről is), az a "fényfolt" már nem mikroszkopikus, hanem több centiméter széles. Emiatt a szemedbe (a pupilládon keresztül) a teljes energiának csak egy apró töredéke jut be.
Speciális optika (diffúzorok): Már magában a LiDAR eszközben is speciális lencséket és optikai rácsokat (diffúzorokat) használnak, amelyek szétoszlatják a lézerenergiát egy szélesebb mintázatban, ahelyett, hogy egyetlen brutális, pontszerű sugárban lőnének ki mindent.
A kamera szenzora nem pislog, nem fordul el, és a lencséje pontszerűen fókuszálja össze a fényt.
Megelőzés: Kerüld a LiDAR-ral felszerelt járművek/eszközök közvetlen, közeli filmezését, különösen teleobjektívvel!Szerintem engedjétek el az ai -t mint hivatkozási alapot. Sokat csúsztat, összemos dolgokat.
A lézer fény eleve egy fókuszált es kis pontba nagy energiát eljuttató fénysugár. Tök mindegy, hogy lencsen keresztül vagy anélkül érkezik be.
Az ipari alkalmazású lezerek többnyire mind láthatatlan az emberi szemnek, ir és uv lezerek. Nem igaz általában, hogy az infravörös lézer ártalmatlan a szemnek. Például egy néhány 10W-os ir lézer (Co vagy fiber) olyan lyukat üt a retinába hogy még az agyad is kilátszik mögötte.
Ha van is olyan hullámhossz amit a szem egyéb szövetei elnyelnek mielőtt a retinába érkezik, akkor azok károsodnak: kicsi ugyan az energia, de nagyon sűrű, egy nano méretű pontban fókuszálódik.
Talán az teheti kevésbé veszélyessé a lidar lézert hogy nagyon rövid impulzusokat használ és menet közben minden mozog így nehezen lő egy pontba többször.Reggie0 ahogy mondod.
-
Reggie0
titán
-
csendes
addikt
-
Akula
őstag
Megkérdeztem Geminit:
A LiDAR (lézeres távolságmérő) a következő okok miatt teszi tönkre a fényképezőgépek (CCD/CMOS) szenzorait:
Optikai fókuszálás: A kamera lencséje nagyítóként gyűjti össze a lézersugarat, és rendkívül sűrű, koncentrált energiát fókuszál a szenzor egy apró pontjára.
Hőterhelés és kiégés: A hirtelen jövő, hatalmas energia fizikai olvadást okoz a szilícium pixeleken, ami miatt örökre fekete foltok vagy csíkok maradnak a képen.
Láthatatlan hullámhossz: A LiDAR gyakran infravörös tartományban működik (amit nem látsz), de energiája van E=n*h*nu (vagy E=n*h*c/lambda), "nu" a frekvencia, "lambda" a hullámhossz, c a fénysebesség "h" a Planck-állandó, "n" az adott pixelbe becsapódó fotonok száma (ami arányos az idővel, a lidar teljesítményével és forgítottan arányos a távolság négyzetével, "E" pedig az adott pixelben elnyelt energia.
Miért nem veszélyes a szemre? A forgalomban használt LiDAR-ok úgynevezett "szembiztonságos" (eye-safe) lézerekkel dolgoznak. Az infravörös tartomány (különösen a 1400 nanométer feletti, például a 1550 nm-es LiDAR-ok) azért sokkal biztonságosabb a szemre, mert a szemünk elülső részei (a szaruhártya és a szemlencse) elnyelik ezt a fényt, mielőtt az elérné és kiégetné a rendkívül érzékeny retinát.
A szem folyadékai és szövetei egyszerűen "megfogják" a hőjét a felszínen, így nem tud olyan brutális, pontszerű pusztítást végezni a látóidegeken, mint egy látható fényű lézer.
Ezzel szemben a kamera szenzora (a szilícium lapka) másképp viselkedik: az infravörös fényt is kiválóan elnyeli és átalakítja, a lencséje pedig ráadásul pont ugyanúgy fókuszálja rá a sugarat, mint a látható fényt, így a kamerát nem védi meg az infra sem. A kamera szenzora nem pislog, nem fordul el, és a lencséje pontszerűen fókuszálja össze a fényt.
A LiDAR-ból kilépő lézer nem marad tűhegynyi vékony vonal, hanem ahogy halad előre, kúpszerűen tágul, szétszóródik. Mire a fény eléri az embert (akár csak néhány méterről is), az a "fényfolt" már nem mikroszkopikus, hanem több centiméter széles. Emiatt a szemedbe (a pupilládon keresztül) a teljes energiának csak egy apró töredéke jut be.
Speciális optika (diffúzorok): Már magában a LiDAR eszközben is speciális lencséket és optikai rácsokat (diffúzorokat) használnak, amelyek szétoszlatják a lézerenergiát egy szélesebb mintázatban, ahelyett, hogy egyetlen brutális, pontszerű sugárban lőnének ki mindent.
A kamera szenzora nem pislog, nem fordul el, és a lencséje pontszerűen fókuszálja össze a fényt.
Megelőzés: Kerüld a LiDAR-ral felszerelt járművek/eszközök közvetlen, közeli filmezését, különösen teleobjektívvel!Ügyes a Gemini, de pont ugyanezt írták le előtted már hatan
-
csendes
addikt
Megkérdeztem Geminit:
A LiDAR (lézeres távolságmérő) a következő okok miatt teszi tönkre a fényképezőgépek (CCD/CMOS) szenzorait:
Optikai fókuszálás: A kamera lencséje nagyítóként gyűjti össze a lézersugarat, és rendkívül sűrű, koncentrált energiát fókuszál a szenzor egy apró pontjára.
Hőterhelés és kiégés: A hirtelen jövő, hatalmas energia fizikai olvadást okoz a szilícium pixeleken, ami miatt örökre fekete foltok vagy csíkok maradnak a képen.
Láthatatlan hullámhossz: A LiDAR gyakran infravörös tartományban működik (amit nem látsz), de energiája van E=n*h*nu (vagy E=n*h*c/lambda), "nu" a frekvencia, "lambda" a hullámhossz, c a fénysebesség "h" a Planck-állandó, "n" az adott pixelbe becsapódó fotonok száma (ami arányos az idővel, a lidar teljesítményével és forgítottan arányos a távolság négyzetével, "E" pedig az adott pixelben elnyelt energia.
Miért nem veszélyes a szemre? A forgalomban használt LiDAR-ok úgynevezett "szembiztonságos" (eye-safe) lézerekkel dolgoznak. Az infravörös tartomány (különösen a 1400 nanométer feletti, például a 1550 nm-es LiDAR-ok) azért sokkal biztonságosabb a szemre, mert a szemünk elülső részei (a szaruhártya és a szemlencse) elnyelik ezt a fényt, mielőtt az elérné és kiégetné a rendkívül érzékeny retinát.
A szem folyadékai és szövetei egyszerűen "megfogják" a hőjét a felszínen, így nem tud olyan brutális, pontszerű pusztítást végezni a látóidegeken, mint egy látható fényű lézer.
Ezzel szemben a kamera szenzora (a szilícium lapka) másképp viselkedik: az infravörös fényt is kiválóan elnyeli és átalakítja, a lencséje pedig ráadásul pont ugyanúgy fókuszálja rá a sugarat, mint a látható fényt, így a kamerát nem védi meg az infra sem. A kamera szenzora nem pislog, nem fordul el, és a lencséje pontszerűen fókuszálja össze a fényt.
A LiDAR-ból kilépő lézer nem marad tűhegynyi vékony vonal, hanem ahogy halad előre, kúpszerűen tágul, szétszóródik. Mire a fény eléri az embert (akár csak néhány méterről is), az a "fényfolt" már nem mikroszkopikus, hanem több centiméter széles. Emiatt a szemedbe (a pupilládon keresztül) a teljes energiának csak egy apró töredéke jut be.
Speciális optika (diffúzorok): Már magában a LiDAR eszközben is speciális lencséket és optikai rácsokat (diffúzorokat) használnak, amelyek szétoszlatják a lézerenergiát egy szélesebb mintázatban, ahelyett, hogy egyetlen brutális, pontszerű sugárban lőnének ki mindent.
A kamera szenzora nem pislog, nem fordul el, és a lencséje pontszerűen fókuszálja össze a fényt.
Megelőzés: Kerüld a LiDAR-ral felszerelt járművek/eszközök közvetlen, közeli filmezését, különösen teleobjektívvel! -
Reggie0
titán
Ez nekem is új volt, eddig azt hittem, hogy a LiDAR legfeljebb az autó környezetét méri, és ennyi. Az viszont elég durva, hogy a telefon kamerájának szenzora megsérülhet, ha valaki túl közelről és rossz szögből veszi fel. Én biztos nem gondoltam volna erre, simán videóztam volna egy ilyen autót közelről. Kíváncsi vagyok, hogy ez csak ritka eset, vagy már több embernek is tönkretette így a kameráját. Valaki találkozott már ezzel a gyakorlatban?
Handras kinyirta mar egy szifonjat igy. [link]
-
junkpod
nagyúr
A napsütés egy része infravörös hullámhosszban van, mégse vakult még meg senki miatta. A fazon kameráját lézeres lidar tehette tönkre, ami nem infra tartományban sugárzott. De az is lehet hogy hazudik.
A lidar by default lézerrel dolgozik.
-
junkpod
nagyúr
Azért ne nézz bele egy infravörös lézerbe.
A hullámhossz önmagában nem veszélyes, egyik sem. Az intenzitás, energia sűrűség a veszélyes. -
maximilianx3
újonc
Ez nekem is új volt, eddig azt hittem, hogy a LiDAR legfeljebb az autó környezetét méri, és ennyi. Az viszont elég durva, hogy a telefon kamerájának szenzora megsérülhet, ha valaki túl közelről és rossz szögből veszi fel. Én biztos nem gondoltam volna erre, simán videóztam volna egy ilyen autót közelről. Kíváncsi vagyok, hogy ez csak ritka eset, vagy már több embernek is tönkretette így a kameráját. Valaki találkozott már ezzel a gyakorlatban?
-
Szirtimorc
senior tag
A sok "biztonsági berendezés" alapból nem 100%-os. Egy sávtartó sem bír sávot tartani a legfullosabb kocsiban, nyilván nem zavarja a Volvót/Audit/Dodge-ot hogy 20 kocsi Lidarja egy térben összeakad... Egyébként meg simán el lehet különíteni a radarjeleket belekódolt számokkal vagy fél- (akárhány)hertzes eltolásokkal.
Ja, persze. Egy lapát sz.r az összes. Nem is tudom (illetve sajnos de), hogy ilyen félkész, hol működik - hol nem kísérleti berendezéseket hogy mernek kiadni végfelhasználásra, a vevők meg miért nem viszik vissza gariban, hogy szóljanak majd amikor már jó, addig jöhet a csereautó.
Lehet megoldható ilyen módon is, csak a márkatalálkozókat kell majd tiltani
-
Héraklész
senior tag
Így oké, értem. Lehet lesz még ezzel gond. Hasamra ütök, több Lidar egy helyen, belevilágít egy másik autó kamerájába, repülőgépébe, akármibe. Olvastam cikket, hogy a sok 433 MHz körüli eszközök hogy tudnak összeakadni. Ilyen biztonsági berendezéseknél ez nem lenne szerencsés.
A sok "biztonsági berendezés" alapból nem 100%-os. Egy sávtartó sem bír sávot tartani a legfullosabb kocsiban, nyilván nem zavarja a Volvót/Audit/Dodge-ot hogy 20 kocsi Lidarja egy térben összeakad... Egyébként meg simán el lehet különíteni a radarjeleket belekódolt számokkal vagy fél- (akárhány)hertzes eltolásokkal.
-
Szirtimorc
senior tag
Van ugye egy magassága lidarnak hogy az aszfaltól mérve milyen magasan helyezkedik el. Ez nem csak horizontálisan pásztáz hanem vertikálisan is és van egy szög érték modellenként hogy mennyire tud felfelé dölni és lefelé a sugár, ugye elvileg egy tükör irányítja a sugarat hogy merre menjen. A szögértéktől függöen pár méterre a járműtől akár a 4 méteres magassagot is elérheti a sugár, ez nem jelenti azt ugye hogy ott vége van a lézernek és messzebb nem ér, de most hasamra ütök lehet hogy mondjuk 6 méterre az autótól mondjuk 3 méter magasságba van a sugár és dupla ekkora tavolságon dupla ilyen magasan. A lényeg hogy kb. bár mekkora tavolságról embernek és állatnak a szemébe lőhet.
Így oké, értem. Lehet lesz még ezzel gond. Hasamra ütök, több Lidar egy helyen, belevilágít egy másik autó kamerájába, repülőgépébe, akármibe. Olvastam cikket, hogy a sok 433 MHz körüli eszközök hogy tudnak összeakadni. Ilyen biztonsági berendezéseknél ez nem lenne szerencsés.
-
KISDUCK
addikt
Ezt a járművek közelébent hogy érted? Ez lézer sugár, ami addig megy, míg vissza nem verődik vagy a légköri por-pára el nem nyeli.
Van ugye egy magassága lidarnak hogy az aszfaltól mérve milyen magasan helyezkedik el. Ez nem csak horizontálisan pásztáz hanem vertikálisan is és van egy szög érték modellenként hogy mennyire tud felfelé dölni és lefelé a sugár, ugye elvileg egy tükör irányítja a sugarat hogy merre menjen. A szögértéktől függöen pár méterre a járműtől akár a 4 méteres magassagot is elérheti a sugár, ez nem jelenti azt ugye hogy ott vége van a lézernek és messzebb nem ér, de most hasamra ütök lehet hogy mondjuk 6 méterre az autótól mondjuk 3 méter magasságba van a sugár és dupla ekkora tavolságon dupla ilyen magasan. A lényeg hogy kb. bár mekkora tavolságról embernek és állatnak a szemébe lőhet.
-
Szirtimorc
senior tag
Ezt a járművek közelébent hogy érted? Ez lézer sugár, ami addig megy, míg vissza nem verődik vagy a légköri por-pára el nem nyeli.
-
KISDUCK
addikt
Pont ezért írtam, ha egy átlagos autó szélvédő alatti tartományában van elhelyezve a lidar, pl.a fényszórók mellett akkor nem kéne hogy veszélyeztesse bárki látását, legyen az gyalogos vagy bármilyen járművezető.
Videókban úgy mutatjak, hogy az szkennel magasan is. Elvileg a járművek közvetlen közelében akar 4 méterig is scannelhet és ez logikus is mert mi van ha belóg egy objektum az autó magasságába? A robitpilótának vagy segédnek ilyenkor meg kell állítania a járművet.
-
Akula
őstag
Pont ezért írtam, ha egy átlagos autó szélvédő alatti tartományában van elhelyezve a lidar, pl.a fényszórók mellett akkor nem kéne hogy veszélyeztesse bárki látását, legyen az gyalogos vagy bármilyen járművezető.
pl. kisgyerek kisbiciklin, vagy babakocsiban
-
Acélfarkas
őstag
Pont ezért írtam, ha egy átlagos autó szélvédő alatti tartományában van elhelyezve a lidar, pl.a fényszórók mellett akkor nem kéne hogy veszélyeztesse bárki látását, legyen az gyalogos vagy bármilyen járművezető.
-
KISDUCK
addikt
Elvileg az autó szélvédőjének fénytörése redukálja a hatást, esetleg még kissé el is térítheti az irányát. Viszont a lidar irányát vízszintesben tarják, nem kéne hogy a szélvédő magasságáig elérjen.
Lakott területen belül sok gyalogost, biciklist stb. érinthet még a dolog.
-
Acélfarkas
őstag
Elvileg akkor se lett volna probléma, ahogy most rákerestem. A ~900nn-es hullámhosszú lehet veszélyes a szemre, ezért az olyan eszközök alacsonyabb teljesítménnyel üzemelnek. Az 1500-asra azt mondják hogy nem gáz mert a szem elnyeli mielött elérné a retinát. Arra azért kíváncsi lennék, hogy hosszútávon lehet-e negatív hatása, mert ha így halad az ipar x év múlva akár minden forgalomban lévő kocsin lehet ilyen.
Elvileg az autó szélvédőjének fénytörése redukálja a hatást, esetleg még kissé el is térítheti az irányát. Viszont a lidar irányát vízszintesben tarják, nem kéne hogy a szélvédő magasságáig elérjen.
-
KISDUCK
addikt
Akkor ennyit erről. Örülhet hogy nem a szemével leste a lidarját több percig az idiótája.
Elvileg akkor se lett volna probléma, ahogy most rákerestem. A ~900nn-es hullámhosszú lehet veszélyes a szemre, ezért az olyan eszközök alacsonyabb teljesítménnyel üzemelnek. Az 1500-asra azt mondják hogy nem gáz mert a szem elnyeli mielött elérné a retinát. Arra azért kíváncsi lennék, hogy hosszútávon lehet-e negatív hatása, mert ha így halad az ipar x év múlva akár minden forgalomban lévő kocsin lehet ilyen.
-
worxland
addikt
-
Héraklész
senior tag
-
Acélfarkas
őstag
-
worxland
addikt
A napsütés egy része infravörös hullámhosszban van, mégse vakult még meg senki miatta. A fazon kameráját lézeres lidar tehette tönkre, ami nem infra tartományban sugárzott. De az is lehet hogy hazudik.
A Volvoban lézeres van, Handrás is így járt:
watch?v=L6YzYJ8hbEw -
porterglobe
csendes tag
kamerádat
A kamerád tönkreteszi a LiDAR-t, a LiDAR meg a kamerádat. -
Akula
őstag
Amikor a tolókapukat javítjuk, első dolog, hogy mobillal ránézünk, az emitter egyáltalán ad-e jelet. TV távirányítót is lehet így ellenőrizni. A kocsikbam a LiDAR viszont távolabbra kell hogy lásson, mert egy autópályán 130-nál nagyon hamar előttünk van az esemény, így érthetően erősebb jelet sugároz.
Engem inkább az lepett meg, hogy miért nincs egy több százezer forintos mobilban egy mérhetetlenül filléres uv/ir szűrő ami nemcsak védené a mögötte következő CMOS-t, hanem a telefotó során a távolságmérést is zavarmentessé tenné? -
Acélfarkas
őstag
-
Héraklész
senior tag
A napsütés egy része infravörös hullámhosszban van, mégse vakult még meg senki miatta. A fazon kameráját lézeres lidar tehette tönkre, ami nem infra tartományban sugárzott. De az is lehet hogy hazudik.
Meg egy kemence vagy egy felmelegedett motorháztető is infrát sugároz.
-
Acélfarkas
őstag
A napsütés egy része infravörös hullámhosszban van, mégse vakult még meg senki miatta. A fazon kameráját lézeres lidar tehette tönkre, ami nem infra tartományban sugárzott. De az is lehet hogy hazudik.
-
Héraklész
senior tag
-
Z_A_P
addikt
általánosan nem káros
Es ha kvazi non-stop kapod mondjuk par oras vezetes kozben a tobbi resztvevotol, minden nap? -
totomusic
tag
LiDAR legalább infravörös hullámhosszon működik, ami emberi szemre általánosan nem káros, pedig hideg-fehér LED-es világítások elterjedése után kezdtem azt hinni, hogy mindenki mindent szemre károsabb rövidhullámhosszú dolgokkal oldana meg.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Fórumok
Mobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokLOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Onimusha: Way of the Sword
- Horgász topik
- Bluetooth hangszórók
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Egy szuperautó árát el lehet majd költeni az AMD csúcs-PC-jére
- Milyen SSD-t vegyek?
- Vezetékes FEJhallgatók
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- További aktív témák...
- AKCIÓS! Dell Latitude 9420 i5-1145G7 14" FHD+ 16GB 512GB 1 év garancia
- Eladó Nokia 8 64GB silver / 12 hó jótállás
- Fujitsu u7511 i5-1135G7 16Gb ram 512Gb NVMe 15,6" Intel Iris Boltból, Garanciával
- Dell Latitude 7400 - 14" FHD, Core i5 8365U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Corsair iCUE ELITE CPU Cooler LCD Display Upgrade Kit


