Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Autó+mobil
  4. BYD Atto 3 menetpróba

Hirdetés

  • Olcsó USB WiFi AC adapter

    lo Egy olcsó WiFi AC USB adapter jó szolgálatot jelenthet, ha az új router csak elvileg támogatja a 2,4 GHz-es átvitelt.

  • Dupla fejezetet nyitott a Huawei Mate XT a mobilok történetében

    ma Ez az első kétzsanéros harmonikamobil, döbbenetesen futurisztikus és drága.

  • A cégek zöme már AI-t használ

    it 200 millió heti szinten aktív felhasználója van már a ChatGPT-nek, miközben a 100 milliárd dollárosra értékelt OpenAI-ba az Apple és az NVIDIA is befektetne. Az OpenAI és az Anthropic aláírt az amerikai kormánnyal az AI-kutatás kapcsán, míg a Meta modelljeit bankok és tech cégek vezették be.

Új hozzászólás Aktív témák

  • #56 Crus őstag .Szaki. #49
    Új Válasz #56
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Crus

    őstag

    válasz .Szaki. #49 üzenetére

    A vámokkal, áfával, helyi ker. hasznával, már abszolút nem lesz vonzó egy "csak egy kínai" EV az EU-ban. A kínai EV vonzereje pontosan a pusztítóan alacsony ár lenne, de nem lesz. A Seagull-ra jövőre pont annyit mondanak ma, mint amennyit fentebb írtam: 7-8 milliót, ez 2x ár a kínai piachoz képest. Na most, ha van a proletárnak ennyi pénze EV-re, akkor nem a Seagullt veszi, hanem már vonzónak fog tűnni a kicsit drágább EU-ban gyártott bármi, vagy vesz egy keveset futott használtat... már ha kompromisszumos EV-t akar. De úgy néz ki nem akar, így és ennyiért nem.

    Ezért önlábonlövés az amit az EU művel, mert az egészséges piaci verseny és gyorsított kizöldülés helyett mégiscsak a saját járműiparát védi...

    Hivatásos Goldstein ügynök - https://youtu.be/S_a7saHMtZc - Young men die, because old men hate each other. - Az atomháború szörnyen unalmas.

Új hozzászólás Aktív témák