-
Mobilarena
Autóhifi
Új hozzászólás Aktív témák
-
kigoi
senior tag
válasz
Snoop27
#43647
üzenetére
Szerintem minden gyártó aszerint kábelezi fel a magasát hogy milyen minőségű.
Másként teszten egyből elvérezne hiszen gondolom nem forrasztják le és raknak sajátot rá hanem úgy tesztelik ahogy a gyárból kiadták.
Kétlem hogy azon a pár centin buknál valamit is a minőségből. -
kigoi
senior tag
válasz
Snoop27
#43632
üzenetére
Nálam az erősítőtől a magashoz 2x1,5mm2-es acoustic research kábel fut és a magas gyári kábele kb 5cm után el van vágva,ott van ráforrasztva az AR.
Forrasztó ónt így is úgy is kap a cuccos így inkább így lett megcsinálva mert ha tőbe a sugárzónál forrasztod akkor fen áll a veszély hogy felmelegíted a sugárzót is.Ispy
Annál is az a baj mint Alpine-éknál,a sz@rok megvannak a WAV lejátszás meg hiányzik.
Mikor Alpine fejem volt akkor ez nagyon bírt idegesíteni,most már olyan van ami lejátssza a WAV-ot,pillanatok alatt át lehet konvertálni Flac-ből és elég komoly különbség van bizony a 320asmp3 verzió és az 50-60Mb-os WAV verzió közt. -
kacsa7
őstag
válasz
Snoop27
#43600
üzenetére
Nekem régebben a Logitech Z-560 (akkoriban THX minősítéses) szettnek a mélyládája volt bent a kocsiban, viszont a 20 cm-es 8ohm-os hangszóró helyett egy 25 cm-es SAL subcső hangszórója volt bele építve. A SAL-hoz és a doboz mérethez képest meglepően jól szólt. Annak a ládának egy olyan speciális kürt szerű tekert reflex csöve volt, pont a robbanásokhoz és egyéb mozi effektekhez, hogy nagyon jól adta.
A kép egyébként csalóka, mert kifelé egy picit tágult. Akkoriban vészmegoldásnak meglepően olcsón kijött, ahhoz képest nem szólt rosszul. A mostani Alpine 3549 erősítővel még hajtottam, meg is lepődtem rajta. Egy normális hangszóróval szerintem a mai napig jó lehetne.A Z-5300 16 cm-es hangszóróját viszont nem lehet ehhez hasonlítani. Jóval lebutítottabb az egész, így azt biztos nem próbálgatnám ilyen célra. Karcsú lenne minden szempontból. Ráadásul 8 ohmos a hangszóró, ami megint csak nem segít rajta.
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#43606
üzenetére
Én nem tettem, mert a 3 mm-es lap nagyon vastag. Ha lett volna vékonyabb, akkor tettem volna. De ahogy kigoi mutatta, az nem rossz megoldás. Ezen felül még hangszóró gyurmával meg lehet (kell) támogatni a dolgot, biztosan ne szeleljen.
kigoi: ez miféle lap? Úgy rémlik vmi 2 mm-est mondtál.
-
kigoi
senior tag
-
opeter70
senior tag
válasz
Snoop27
#43521
üzenetére
Félreértesz. Nem biztosabb a 150-es. Csak azt mondtam, hogy maradhat, ha már azt adták hozzá.
A biztos az, ha minél kisebb, de még meghaladja az erősítő áramfelvételét.
Én speciel a jelenlegi erősítődet figyelembe véve egy 80-ast raknék be főbiztosítéknak.A csomagba csak azért kaptál 150 amperes biztit, mert nem tudják, hogy milyen erősítőt fogsz rákötni.
A 35-ös kábel 100-120 amperes áramfelvételhez is bőven elegendő, ezért adtak mellé 150-es biztosítékot. -
opeter70
senior tag
válasz
Snoop27
#43517
üzenetére
Ez teljesen logikus, mivel 2X30A = 60A.
Ha ennél kisebb főbiztosítékot használnál, akkor extrém esetben előfordulhatna, hogy maximális terhelésen hamarabb kiégne a főbiztosíték, mint az erősítőé.
Mint előttem a kolléga már leírta, a főbiztosíték csak az autót védi tűzvédelmi szempontból.
Felső határt azért nem írnak, mert az a tápkábel vastagságától is függ. -
djTech
csendes tag
-
Zsocy155
őstag
válasz
Snoop27
#43155
üzenetére
Sziasztok!
A napokban vettem egy Swiftet, és tenném bele a régi autóból a rádiót. A csatlakozó nem stimmelt, de rákötöttem a jót. A gondom az, hogy áramot kap a rádió viszont a kijelző nem mutat semmit. Ezt próbáltam egy régi autós-magnóval is, szintén ez a helyzet. A régebbi Swifteknél van valami trükk, vagy én csinálok valamit rosszul. Van valami ötletetek:
Köszi
-
opeter70
senior tag
válasz
Snoop27
#42802
üzenetére
A hangszoronal kossem ki a twittert es vegyek hozza kulon egy szettet? Vagy maradjak koax-szal?
Nem igazán értem, hogy honnan akarod kikötni a twittert és mihez akarsz külön szettet venni?
Van egy koax szetted, abból akarod kikötni a magasat és mellé még egy szettet venni?
Fejtsd ki kicsit bővebben, ha lehet! (próbáltam visszaolvasni, de nem találtam, hogy miről is van szó) -
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42792
üzenetére
Persze, még az 500x500 sem kicsi és azokat is darabolni kell. Viszont így 500 forinttal drágább a négyzetmétere. Két táblánál már egy ezres, de ha belefér, akkor hajrá. Amúgy kis melegítés után (vagy szobahőmérsékleten, de gyakorlatilag 10 fok felett) könnyen vágható ollóval anélkül, hogy törne-repedne.
fnsteam: Ezt a kérdést passzolnám, nem tudom ki csinál ennyire slim hangszórót...kiemelő?
-
-
válasz
Snoop27
#42635
üzenetére
En legeloszor soudabandot vettem, szerintem az se rossz. Jo volt vele dolgozni, eleg vastag, de max tobb retegben viszed fel. 10m*30cm tekercsben 10k, az eleg a ket elso ajtora. A hannoval meg nem talalkoztam, igy arrol nem tudok velemenyt mondani. Itt tobben mondtak hogy jo
szerk.: ha a hanno 14k, akkor vedd inkabb azt
-
válasz
Snoop27
#42633
üzenetére
Szia! Legeloszor szigeteld ki az ajtokat, az is sokat hoz. Ha magad csinalod kb 10k-bol kijon. Aztan vehetsz egy 4 csatis erot, rakotheted az elso szettet, illetve kesobb egy ladat is. A szett sokkal szebben, dinamikusabban fog szolni mint fenrol hajtva. A ladat megcsinalhatod speak-on csatlakozosra, amit nagyon egyszeru lehuzni, igy konnyen ki-be rakhato lesz a doboz a kocsiba
-
dseres
tag
válasz
Snoop27
#42425
üzenetére
A legtöbb ajtóban (főleg kisautókban) nem fér el egy jó combos 16-os középsugárzó, mert túl magas. Emiatt alá kell tenni egy gyűrűt, ami kiemeli. Ami valóban mdf vagy műanyag is lehet. Ha nagyon nem fér el, vagy nagyon ronda lesz az összkép, akkor elképzelhető, hogy ajtópanelt is kell gyártani.
Nálam szintén nem fért el az Opel Vectra B-mbe, emiatt úgy oldották meg, hogy raktak egy kiemelő gyűrűt a 16-os hangszóró alá, kivágták a gyári rácsot, hogy a nyílás szélesebb legyen, kiférjen rajta az új hangszóró. A gyári rács egy 13-as és egy 16-os hangszórót takart (nagyon gyenge minőségűeket) és nagyobb négyszög alakú volt. Ez visszapattant a helyére + leszorította a megvásárolt 16-os hangszóró rácsa. Az ajtő funkcionális volt, de baromira ronda, emiatt a gyári rácsra vontak egy műbőr kárpitot, ami hasonlított a mellette lévő műanyaghoz.
-
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42337
üzenetére
Még jó, hogy időben kezdtem neki...du. 3-kor, de így is este 9 volt mire befejeztem (ugye össze kellett takarítani, elpakolni a szerszámokat stb...).
Menetzaj egyértelműen kisebb...főleg h a kárpit sem volt fent, úgy aztán tényleg minden hallani lehetett, most csend van. Nagyon jó lenne a motortér felől is szigetelni egyet, de ahhoz h leakasszam az egész műszerfalat inkább nem kezdek neki. Mondjuk a kipufogóm amúgy is hangos, szóval ha úgy nézzük megette a fene, ha nem szigetelek mindenhol...(vagy cserélek kipufogót, de azt nem fogok). -
-
Osynho
addikt
válasz
Snoop27
#42247
üzenetére
Nem ennyire bonyolult ám a dolog.
Amennyiben a jelenlegi fejegység mögött iso a csatlakozó, csak bedugod a helyére az új fejet. Ha mégsem az, akkor veszel egy pár iso dugót 500 ft-ért, kiméred a vezetékeket és bekötöd a dugókat, majd beledugod az új fejed megfelelő csatlakozójába. Ha nem tudod/szeretnéd te csinálni, egy szaki megoldja gyorsan. -
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42245
üzenetére
Nekem B corsám van, így a D-nél nem tudom mi a helyet. Amúgy szerintem minden fémkeretben van, csak a keretek sem kompatibilisek egymással, mert a fejek másképp rögzülnek, ezért kell más kiszedővilla is általában.
Ha két darabból álló ISO csati van a végén a kábelnek, akkor jónak kell lennie. Egyébként forrasztgatni is lehet de az csak a végső megoldás, ha nincs kábel. -
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42233
üzenetére
Az ebayen minden szart kapni, pont azért, mert sokan elszórják ezeket a dolgokat (az olyan eseteket meg nem is említem, hogy lopott és nincs hozzá semmi...).
Egyébként meg le kell tölteni a fej manuálját és megnézni mi jár hozzá, ilyen egyszerű, és akkor nem kell találgatni -
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42230
üzenetére
Ezzel nem értek egyet. A fejegység oldalán van a specifikus csatlakozó, az autó oldaláról általában (biztos van kivétel mostanság a hiper-szuper can-bus-os időben) ISO csatlakozó található, ami szabványos. Éppen ezért a gyártó ad a dobozban csatlakozót, hogy az ő speciális, fejen lévő csatijukat hozzá tudd illeszteni az autóban lévő szabványos csatlakozóhoz.
MOD: az általad linkelt képen is ez van: a nagy fekete a fejegységbe, a másik kettő a szabványos ISO csatiba. Semmi specifikus nincs az utóbbiban. A 2 DIN és díszkeret más tészta, azt megértem, hogy másik kell.
De se beépítőkeret, se villák, hogy mindent külön kell megvenni Ez használt? -
Osynho
addikt
válasz
Snoop27
#42209
üzenetére
Mindenképpen megérte a befektetést, alap dolog a szigetelés, ha az ember komolyabban gondolja a hifit. A különbségekről nem tudok beszámolni, mert pont akkor cseréltem szettet, amikor nekiálltam, így nem tudom hogy szólna szigetelés nélkül. Egyébként nem lett tökéletes a dolog, mivel a gyári 13-as hely lett kibővítve 16cm-re, egyedi mdf karika került bele, ami sajnos nem zárt hermetikusan. Így nem is jött ki a mélyközép tudása, nem ment elég mélyre. Az autót eladtam közben, a következőben nem követek el hasonló hibát.
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42202
üzenetére
Először én is elszámoltam magam és négy nagyra számoltam. De 4 nm2 azaz négy darab nagy lap mocskosul sok 2 darab ajtóra (ha négyről beszélünk akkor nem szóltam). Egy ajtó nekem ~ 100x50 cm kb. (plusz mínusz pár cm) tehát nagyjából egy darab 100x100-asból kijön egy ajtó (ráadásul a belső lemez kisebb mint a külső, plusz a kárpit alá is be kell férnie tehát még beljebb kell venni a széléből).
Mindenesetre vettem 2 darab 100x100-ast meg 2 darab 500x500-asat, mert van ahova duplán szeretnék, illetve a hangszóró mögötti lemezt (egy részen belülről is meg akarom erősíteni), a merevítőre is akarok rakni stb. Na meg ha elfogy menet közben, annál szarabb nincs...biztosra mentem. A maradékot max a kárpit gyenge pontjaira rakom. -
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42192
üzenetére
Én azt a tanácsot kaptam itt az elvtársaktól, hogy kell belül a külső ajtólemezre és a belső ajtólemezre is, amire a hangszóró van rögzítve, mert az ugyanúgy felveszi a rezgést. Emellett a szerelőnyílásokat is le kell zárni, hiszen ha szelel az ajtó, akkor nem jó. A lényeg, hogy minél zártabb tér legyen a hangszóró mögött (100%-ot nem lehet elérni, hiszen az üveg helyét és a vízelvezetőket sem tudod lezárni), kvázi az ajtó legyen egy zárt hangdoboz és a hang ne kerüljön a hangszóró elé vissza, mert akkor jön az akusztikai rövidzár, ergo szarul fog szólni és nem lesz elég mély sem. Tehát értem, hogy téged nem zavar, ha befele jön a hang, de a lényeg, hogy az ne az ajtóból jöjjön, hanem csak a hangszóróból.
dreizwanzig: nekem külön van egy 20 (vagy25) és egy 35-ös, így járó motornál nincs villogás.
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42178
üzenetére
5 v. 3 ajtós? Nekem utóbbi és azért be lehet férni valahogy, van pár nagy lyuk (még épp azon agyalok lezárjam-e ezeket, van még 6-os mdf-em bőven)...de még én sem csináltam ilyet. Ha tudok készítek, de nem ígérek semmit, mindig úgy megyek neki ezeknek, hogy csinálok képet de annyira bele szoktam merülni, hogy elfelejtem vagy nincs kedvem
-
Daywalker
addikt
válasz
Snoop27
#42176
üzenetére
Megvan a szigetelő anyag (hanno), de még nincs bent...ha kicsit jobb idő lesz hétvégén akkor megcsinálom aztán megmondom milyen lett.
Mcleod: csak azt tom mondani, amit tboy93...sok különbség nem lesz azonos árszinten az általa felsorolt márkák között. De mindenképp márkásat vegyél...
A hátsó ajtók szigetelése nem fog szignifikáns változást hozni, biztosan nem kínlódnék vele. Szerintem egyszerűbb halkabb autót venni, mint egy hangosat lehalkítani.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
● A topikban TILOS hirdetni!
● Az összefoglaló elolvasása kötelező, a legtöbb kérdésre választ kapsz.
● Az összefoglalóban megtalálható kérdésekre NEM válaszolunk.
- Formula-1
- Építő/felújító topik
- Azonnali notebookos kérdések órája
- Nintendo Switch 2
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Okos Otthon / Smart Home
- További aktív témák...
- CONTAX ZEISS AUTOFÓKUSZOS OBJEKTÍVEK SoNY E vázakhoz
- PRÉMIUM switchek - billentyűzet kapcsolók - TÖBBFÉLE (linear, tactile, silent, clicky)
- Honor Pad X8a 64GB, Újszerű, 1 Év Garanciával
- MakulátlanGaranciális MSI Cyborg GAMER 15,6"144Hz!i5 13420H(12X4,6Ghz)RTX 4050 6GB VGA,16GB DDR5 RAM
- LG OLED evo C2 65 4K TV Media Markt Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- LG 65C2 - 65" OLED evo - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox!
- Bomba ár! Dell Latitude 5480 - i5-6GEN I 8GB I 500GB I 14" HD I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba Ár! Lenovo ThinkPad L14 - Ryzen 5 I 16GB I 256SSD I 14" FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- BenQ PD-2700-U Monitor - Designer 4K 27"
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest