Az olasz Pininfarina neve az autókedvelők között biztosan ismert, de akit nem érdekel az autóipari formatervezés, az lehet, hogy csak pislog a cég neve hallatán. Van saját járművük is, az alapítóról elnevezett elektromos szuperautó, a Battista, de a Pininfarina SpA 1930-as alapítása óta tervezett több Ferrarit (Daytona, F40, 288 GTO, 250 GTB), ők álmodták meg az Alfa Romeo Spidert, a Peugeot 406 Coupét, és a Maserati GranTurismót is többek közt.
Pininfarina Battista (forrás: Wikipedia) [+]
Az Infinix a luxusmárkával való együttműködéstől azt várja, hogy segíti majd telefonjaik globális ismertségét bővíteni, emellett a következő csúcsmodelljeiket a felső kategóriába egyértelműbben pozícionálni. A Pininfarina részéről ez lenne az első ilyesfajta együttműködés, hisz a tervezőház jellemzően eddig csak járművekkel foglalkozott. Egyelőre pontos részletek nincsenek arról, hogy az együttműködés milyen formában valósul meg, de várhatóan több szava lesz a Pininfarinának az anyaghasználatban, a formai nyelvben, a felhasználói felület megjelenésébe, és a gyártásban is, szóval nem csak a logójuk kerül az Infinix telefonok hátlapjára.
[+]
Konkrét termékről sincs egyelőre információ, decemberi premiert ígér a kedvcsináló. Az Android rendszerrel dolgozó kínai telefongyártók közül a Xiaominak a Redmi-szériájában jelennek meg rendszerint Lamborghini különkiadások, a Vivo alá tartozó iQOO a BMW M GmbH-val kollaborál, a Honor (és korábban a Huawei) pedig a Porsche Design stúdióval áll együttműködésben. Melléjük szeretne a polcra kerülni az Infinix.
